安全教育學習心得體會
當我們經過反思，有了新的啟發時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣有利于我們不斷提升自我。但是心得體會有什么要求呢？下面是小編為大家整理的安全教育學習心得體會，歡迎大家分享。
安全教育學習心得體會1
驚聞———人身事故，讓我深刻體會到了“安全無小事”的深刻教訓。電力事業是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規律、時刻保持安全生產的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規》和種種安全生產的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。
———這次事故，正是因為參與工作的人員對于已經“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發威的機會。
通過對《會議紀要》的學習，我主要有以下幾點心得：
1、安全生產，不是口號
安全生產，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們人身安全保障的唯一措施，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成“蚌埠5。12”事故的主要原因。這樣的態度，不出事故才是怪事。
2、服從指揮、聽從調度
如果沒有各項安全保障措施，電力工作的危險程度要遠遠大于戰爭。因為戰爭并不是每個人都會犧牲，而電力生產如果沒有安全生產措施的保障，任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協調配合，就要輸掉戰爭。電力工作也一樣，如果沒有安全生產措施為武器、如果沒有嚴格的指揮，松松散散、各自為戰、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經濟損失。絕不亞于輸掉一場戰爭造成的后果。因此電力工作就要象軍隊那樣，紀律嚴明，指揮到位。“蚌埠5。12”事故就嚴重的存在組織不利、管理松散、現場混亂的情況，如此一來，怎能不吃敗仗？
3、有法不依、執法不嚴
隨著安全生產法的頒布，安全生產上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪！也可能是造成國家經濟損失，這就是“危害國家安全”罪！即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產，就是犯罪。“蚌埠5。12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現象、也沒有嚴格執行工作間斷、轉移簽名制度，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
為了吸取“蚌埠5。12”事故的教訓，學習會議紀要的精神，我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
安全教育學習心得體會2
xxxx年4月1日，由我園嚴雪芬老師組織全體教師進行了校園安全知識培訓。通過本次培訓，我學到了全面的安全知識，對校園安全工作的開展有了更深的認識，領悟到校園安全對整個社會，對學校教育的重要意義。自身對校園安全思想認識得得到進一步提高。對安全培訓的意義，自己也有全方位領悟。我深刻理解到認真做好校園安全培訓工作的重要性、迫切性。
學校安全，無小事;安全責任，重泰山。通過學習培訓感觸最深的一點是學校的安全管理：關鍵在前期的預防工作，而在前期的預防工作中，除了物防、技防、人防外，更重要的是對學生的有效的安全教育。而三防相對于學生的安全教育還相對容易，而對學生有效的安全教育不甚容易。這也是我今后在學校安全工作中重點需要思考的問題。
作為一個幼兒園教師，我再一次審視了自己的工作性質，從事幼教工作多年，幼兒的安全事故看到和聽到的不少，幼兒園每次開會，不厭其煩的強調也是幼兒安全問題，而在幼兒園發生最多的就是幼兒人身傷害事故諸如：走失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。
如出現這些事故時,作為教師的我們首先必須要展現出一種專業的關愛，即能用有如父母一般的心思來愛孩子，因為愛而產生責任感，因為責任感而小心謹慎地注意和關心任何和孩子安全相關的事物，用心周到地處理孩子的問題。這樣的幼兒教師，出于一種專業的關愛，對幼兒的操心和牽掛是主動的，由于發自內心的主動，所以處處能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。也正是處處掛慮著孩子，所以幼兒教師在帶班中是不可能無憂無慮，自自在在的，我個人的感受就是，從教時間越長，膽子越小。膽子小不是壞事，它促使我能時刻對于可能發生的危險狀況有所警惕并預先加以防范，始終把幼兒安全放在首位。
其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害發生的一些要素是哪些，才能有針對性地加以防范。作為一名有責任心的幼兒教師，應該是充分地了解幼兒意外產生的一些相關知識，在保證幼兒安全的情況下，仍能提供給他們最大的游戲學習空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應該給孩子最豐富的學習環境，努力提供各種玩具材料以滿足幼兒的探索需求，但我們也應以一顆專業的關愛之心，不斷觀察孩子的能力和發展，以判斷其是否能夠進行安全的游戲。
最后，要加強幼兒的安全教育。教師必須清楚地認識到，不要忽視對孩子的安全教育，因為對幼兒再多的保護措施，如果幼兒不能自我警惕也難以避免發生意外。不要因為幼兒小而不進行安全教育，在幼兒園中進行安全教育是一種滲透式的教育，如在游戲中建立一些安全規則，在操作中學會正確使用各種工具的方法等，教師適時的指導能使幼兒慢慢地建立安全的行為方式。
愿所有的家長、幼兒園和幼兒教師共同努力，正確認識和對待幼兒園安全問題，用專業的關愛和不懈的安全教育，來最大限度地保護孩子稚嫩的身體不受傷害。
幼兒的生命安全關系到千家萬戶的幸福。這段時間以來，上級領導和園領導對甲流感非常重視，為使全體教師提高認識，充分準備，堵死安全漏洞，及時消除各種隱患，防止意外事故的發生，確保師生平安。
從十月份，我們在班級開展情景表演《不要到人多的地方玩》《消防安全演練》《甲流感演練》，提醒幼兒注意勤用肥皂洗手，讓幼兒找出身邊的隱患。在日常生活中我們注重調動幼兒的主動性、積極性，讓他們參與到安全教育中。老師帶領孩子親自找一找身邊(室內、室外)哪些地方容易出危險。老師們認真學習了《安全責任狀》，把每一項工作落到實處，個人身上。班級和幼兒園之間簽訂了《安全責任書》，和家長之間簽訂《安全責任書》，和班車簽訂《責任書》確保各個環節。
在認真學習了《安全衛生消毒工作制度》后，我認為幼兒園工作的細微、重要性。
1、晨檢、午檢、晚檢要做到一看二問三摸四查。手指甲要把好關。對于生病的幼兒重點看護，定時測體溫。及時與家長溝通。
2、通過兒歌、歌曲教育幼兒，習慣的形成、行為的養成，都關系著幼兒認識安全，提高安全。
3、教師要保管班級的物品，對危害性的物品：剪刀、水果刀、針線確保放在幼兒摸不到的地方。
4、做好預防、杜絕傳染病的傳播。
5、通過家長配合教育幼兒的安全教育。
幼兒園的安全、衛生教育是一個長期堅持的問題，我一定要持之以恒，長期不懈把它做好。
安全教育學習心得體會3
為深化駕駛員交通安全教育宣傳計劃，提高駕駛員交通安全法制意識和自我防護能力，預防和減少涉及駕駛員的交通事故，根據上級有關通知精神，結合我公司實際，決定開展交通安全知識培訓專項工作。
一、指導思想
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點，集中開展多種形式和內容的駕駛員交通安全教育活動，營造全社會關注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實加強和落實駕駛員交通安全教育工作，進一步提高駕駛員交通安全法制意識和自我保護能力，預防和減少涉及駕駛員的交通事故，維護公司各種工作的正常秩開展，保證和促進職工的安全意識。
二、具體計劃內容
1、宣傳發動。各駕駛員學習有關文件精神，宣傳資料等，重點學習交通安全常識，并列舉目前在我們生活中存在的種種交通安全陋習和隱患，明確這些隱患的危害性，提出整改意見。做好以下工作：
(1)各片區駕駛員對各自負責的車輛日常要做好保養和檢查。
(2)各駕駛員要按時參加各種交通安全的知識學習。
(3)各駕駛員要會操作車輛的基本故障和排除故障。
2、具體內容。
(1)組織開展一次交通安全隱患整治。車輛亂停亂放、違規違紀開車現象進行檢查、教育。
(2)組織駕駛員學習有關交通安全知識。
(3)每季度進行一次車輛安全大檢查排除交通安全事故。
(4)組織收看交通安全錄像和聘請公安交警同志到公司上交通安全教育課。
以上內容各片區駕駛員要認真對待，相關負責人要做好監督，年底將納入駕駛員考核當中，希望各駕駛員認真學習，提高交通安全，保障生命安全，安全行駛、文明駕駛。
安全教育學習心得體會4
近日，公司搬家中心檢修隊組織職工觀看了隱患直擊、痛思、筑基、傷勢典型事故案例警示教育片，所有事故都是發生在我國煤礦的實人實事，事故所給他們本人及家庭帶來的不幸也使我感到同情與遺憾。
每個案例都以圖文的形式，對事故發生的原因、經過和防范措施進行了清晰的描述和說明，解說員對每一個事故案例，為我們進行了詳細的講解，使我們猶如身臨事故現場，切身感受到事故給當事者帶來的巨大傷害，更讓我們觸目驚人，震撼靈魂，讓人深深領悟什么是“安全第一，預防為主”。
對于安全這個話題，帶給我們的思考確實太沉重了。每一起安全事故的發生，每一個血的教訓，都為大家敲響了警鐘。一個個血淚事故，給國家、集體和家庭都造成不可估量的損失，但想想每一件事故的發生是那樣的雷同,都是違章作業、違章操作、違章指揮造成的。如果職工能夠提高安全意識，這一場場悲劇就不會上演。
天天講安全，月月說安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也時常有違反安全規章制度的事件發生。管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教訓，讓我們每一名職工對安全的重大意義有了深刻的認識和體會。
誰都知道安全關系著我們千家萬戶的幸福與快樂，但是在現在的日常工作生活中仍大量存在思想麻痹，習慣性違章操作的不良習慣。在生活生產中還有許多因為一時疏忽大意而發生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少溫馨的家庭。可想而知，安全是一種態度，是一種責任。
在工作崗位上，每一位職工都應有一絲不茍的工作態度。只有保證安全，工作才能順利有效地開展。所以工作中要時時把安全擺在首位，安全是個人的小事，它是重于泰山的集體大事，是每位職工的責任。
“哀之而不監之，亦使后人而復哀后人也。”通過案例影片，使我認識到安全是企業的重中之重，安全生產不僅關系到企業的發展，更關系著每個職工家庭的幸福。確保企業安全生產，是企業發展的基石，更是以人為本的具體體現。
安全教育學習心得體會5
學習了道路交通安全警示教育與防火安全視頻后，我們的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通防火安全有了更為深刻到位的理解。我們終于深深地認識到交通防火安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應該珍惜生命，杜絕交通火災事故，把道路交通防火安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通與防火安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛與防火的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通與防火安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，稍微注意一點就行了，就因為自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學習。
通過學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學習后，我認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
保證在今后的行車過程中，時刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規則，注意安全行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車”。
安全教育學習心得體會6
自開展百日安全無事故活動以來，通過系列學習討論，我切實體會到在危化企業里安全是永恒的主題，也是安全監管人員工作的核心和目的。因此，消除或減少企業員工，特別是基層員工的不安全行為，是安全生產管理工作的重要內容。而加強員工的安全教育和培訓，形成固定的安全心理模式，才能讓其由“要我安全”變為主動的“我要安全”，進而消除或減少員工不安全行為。
下一步在安全教育培訓上將采取多種措施，以提升全員我要安全的心理意識。一是制定全年的培訓計劃，分培訓項目計劃表及培訓項目月歷表，細化到每月進行什么安全培訓項目、由哪個層面進行安全培訓。特別是對重點崗位如加油站站長、各級安全管理人員。二是提高安全培訓質量，增加HSSE兼職講師聘任數量，保障培訓內容的多樣化、系統化。首先強化培訓考核，逢訓必考，嚴格考核標準，嚴格教考分離，嚴格考核把關，確保培訓質量。再者改進培訓方式方法，抓好課堂教學這個關鍵環節，充分利用網絡直播、多媒體等手段，采取情景摸擬、案例分析、雙向交流等靈活多樣的形式傳授安全知識。最后要強化實踐教學，更多地采用實物、現場參觀、微視頻、現身說法等生動形象和直觀的教學方法，增強培訓效果。三是抓好管理干部的培訓，提高安全素質。利用會議、素質提升、專題培訓班等多種形式，增加培訓教育的頻率和深度，使每名干部都是安全的執行者和監督員。
從“要我安全”向“我要安全”的轉變，需要廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變，要實現這個轉變，除了安全教育外，還離不開大量的宣傳、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成為廣大員工的自覺行動，這就會使安全生產達到一個新水平。
安全教育學習心得體會7
在今天的班會上，我們的班主任為我們舉辦了一個新的學習研討會“交通安全”。
這讓我們稍微放下了負擔，按照班主任的話開始學習和討論交通安全，班主任先給我們看了一些紀錄片，可以看到每個路口的視角都是監控攝像機，通過攝像機的視角，我們看到了一個個車禍她。每次，車禍的班主任都會根據視頻上的介紹做一些解釋。起初，我們班的態度并不嚴肅。看著這些視頻，帶著一種嬉戲的心情看著這些事故和災難是很有趣的。但很快，我們甚至不用老師的課，就抑制了自己的情緒在激烈的車禍和死傷者家屬的崩潰和哭泣中，我們的臉逐漸變得嚴肅起來，課堂氣氛變得平靜和沮喪。當我們看到那些看似滑稽的照片時，我們停止了講話，因為我們可以感受到視頻中人們的痛苦。隨著head老師，我們對交通安全的概念越來越清楚了，甚至看到那些大卡車都會有一些恐懼。一個接一個，新鮮的生命因為一時的疏忽或沒有注意到意外的到來而消失。最后，世界上只剩下這段極為感嘆的警告視頻和親朋好友的哭鬧聲。
這些悲劇的發生確實讓我們不得不思考其中蘊含的真相，以及如何有效防止類似事件再次發生。生命是寶貴的。沒有人知道自己未來會是什么樣子。在這個機會無限的現代社會，沒有人能用一句話來判斷未來。也許，阿蒙g這些車禍的受害者，有的將來會成為著名的學者，有的將來會成為優秀的工程師，有的將來會成為為國家爭光的優秀運動員。然而，他們的未來卻因為交通事故而血流成河，給全世界留下了無盡的遺憾。為了避免這種事故的發生，我想讓他們的未來成為一名優秀的運動員凹痕，我想了很多，但最后，我只能更加注意和警惕，以防止類似的事情發生。我們只有一次生命，但很多人往往不在乎什么事情沒有發生在他們自己身上。他們認為發生的概率太小，以至于他們不會發生在自己身上文本縮進，因此，他們肆無忌憚地過馬路，對左右兩側的道路安全缺乏關注，在路上像在自己家里一樣隨意行走。眾所周知，這樣的行為會增加發生事故的概率，這等于將自己置于危險的邊緣。因此，我們應該更加注意在日常生活中注意交通安全，不闖紅燈，不匆忙，遵守交通規則，這不僅對我們自身的安全負責，也對維護社會秩序負責。讓交通安全從我們自己做起，讓安全伴隨我們一生。
安全教育學習心得體會8
安全活動，安全培訓和安全管理，都要樹立“個人關系整體，細節關系全局，安全責任重于泰山，生命高于一切”的安全理念，正規操作，依法按章，創造安全管理的艷陽天，讓我們企業的天空永遠明亮，讓大家的錦繡前程繁花似錦。
我們經常在追問安全是什么，其實安全就是我們從事一切行為的基本要素與準則，是我們人生平安幸福快樂的基本保障，是一道永遠也不能跨越的.防線。安全關系千家萬戶，與每個人的生命息息相關，為了自己和家人的幸福，我們必須時刻注意安全，這就要求我們每個人無論在何種崗位，都應時刻繃緊安全這根弦，在工作中遵章守紀，按規操作，善于發現問題，排除隱患，只有這樣，安全才會永遠與你相伴。只要你不經意的忽視了安全，事故就會悄然而至，不經意的一瞬、一念之差、一個小小的隱患，都會釀成大患，一個生命，甚至無數的生命因此而喪生!“千里之堤，毀于蟻穴”，安全事故不分大小，誰忽視安全就會受到應有的懲罰。無視安全、無視勞動紀律和操作規程，都會付出血的教訓和代價，我們誰的心中沒有美好的希望，誰的心中沒有真誠的向往，假如你忽視了安全，那么，一切希望和夢想都將成為泡影，還會留下一生無法抹平的傷痕。我們不要抱怨制度太嚴，不要責怪領導做事無情，因為安全是我們共同的期盼，我們應該多一些理解，少一些抱怨，多一些參與，少一些遺憾，生命需要安全的保障。
安全是我們幸福生活的源泉，是我們快樂工作的基石。安全是父母更多的嘮叨，也是親朋好友的美好祝福，一聲聲真情的囑咐和叮嚀，才使我們真正感受到人世間的友愛與溫暖。安全不是誘人的金錢，但是，在構建和諧社會的今天，和金錢相比，安全是必不可少的無價資產。
安全責任重于泰山。請我們每一位同事珍惜生命，善待安全，平安的幸福路就會越走越寬，越走越遠。
安全教育學習心得體會9
最近一段時期，我參加了南垂駕校，駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業務知識的系統培訓學習，對交通法規和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增強，社會主義物質文明和精神文明的不斷提升，人們的物質生活水平越來越好，人們對物質和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發的，哪一次不是違反交通法規造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內了。因此，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻遵守交通法規，避免危險事故在我們身上重演。
以下是我在學習駕駛期間想各位師傅學到和自己總結出來的幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。
一、準時參加交通安全警示教育學習，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經驗教訓，穩重駕駛是安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點，所以告訴公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規定的車速，規定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態，要以人為先。
在風雨季節路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過路時發動機轉速一定保持平穩，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會影響剎車安全，如遇暴風雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風雨過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
安全教育學習心得體會10
由于工作性質的原因，通過對大量事故調查，我們發現，相當數量事故的發生是由于人的無知造成的。
有一名高空墜落幸存人員，當問起他在那么高的地方干活，為什么不拴好安全繩呢？他講：平時我是很小心的，誰能想到呢！就那么晃了一下，就下來了，再說，當時差不多十個人，都沒有系安全繩，我為什么要那樣呢？
還有一起事故是一名施工人員在清掃完拌和機料倉基坑，從坑內往出爬時，突然料斗從上面滑落下來，將其雙腿壓斷。事情發生后，他不斷講述的就是“那么粗的鋼繩，為什么說斷就斷了呢”！
小貝是個一歲多的活潑小男孩，可他父母卻總是眉頭緊鎖，因為小貝的一只手沒有了，是他爸爸帶他上工地，被軌道車壓斷的。我想，這個父親會終生不會原諒自己的！
這樣悲慘的事故很多，如果那名高空作業者能夠提前懂得并重視高空作業的危險性，高空作業和地面干活的巨大差異，他應該是不會不系安全帶吧。如果那名失掉雙腿的員工在作業前將料斗固定，他就不會和雙拐相伴；如果那位父親真正明白“施工現場，無關人員禁止入內”的深刻含義，哪怕是給他賠償再多錢，也不會帶孩子進入現場！如果……，如果…，但只能是如果。
無知是多么可怕呀！無知是禍害源頭，是事故的根源。
目前，我們國家從事建筑、礦山等危險性較大行業人員多為素質較低的農民工，這些人多是懷著改變生活的單純愿望來到企業，然而由于自身接受問題、看待問題、處理問題能力所限，往往做出了許多令人心痛的“無知無畏”的憾事。有些人以為只要我注意、我小心，就不會出事；更有部分人員帶有僥幸、從眾甚至自以為是、自私的心理去干活，特別是剛參加工作的年輕人，別人能做、我也能做，別人那樣干、我也這么干，那樣繁瑣的程序、礙手礙腳的防護多麻煩呀，干了那么多次，也沒見出過問題！然而，當血淋淋的事故不可阻擋的降臨時，什么也挽回不了，留下可能往往是拐杖、輪椅和撕心裂肺的啼哭……。
無論社會如何發展，不安全將伴隨著人類活動始終存在。為了在外謀生者高興、平安回家，為了千家萬戶的歡聲笑語，為了社會和諧，作為施工單位：
首先要夠積極地、主動地、自覺地去減少消除作業中的危險因素，如編制科學合理的施工方案，提供安全可靠的作業環境、減少繁瑣復雜的作業過程、提供簡易方便的作業工具，營造溫馨舒適的生活條件，那么安全就有了堅實的基礎。
其次，由于目前我國生產現狀和技術水平所限，要降低事故發生，最有效地的工作是讓員工遠離現場的危險點。用教育、培訓去告知員工現場的危險點，用制度、紀律去約束員工的日常行為，用監督、管理去規范員工的在崗操作，用案例、真情去感化他們的安全認知，總之要采用各種適宜他們的方式去提高員工的安全防范意識和自我保護能力，要讓他們時刻緊繃“我要安全”這根弦，在生產過程中，在自己所在的崗位和從事的作業中，熟知各種危險，掌握應對措施，達到“我會安全”的目的。
實踐證明，對于廣大農民工來講，反復、強化教育是必要的，是在短期內提高安全素質的重要手段。特別是對于壓力大、強度高、重復性強的施工尤為明顯。為什么“我們能駕車轉過一個街角，而無需用復雜的計算來找出精確的轉彎角度、汽車速度和駕駛半徑”呢？這就是當對一個人的教育、訓練達到一定程度，嫻熟、規范的操作技能是必然的結果。
當然生產過程中合理安排，統籌計劃同樣重要，減少不必要的交叉作業，減少特殊天氣的作業，減少加班、減少突擊、減少疲勞作業對安全來講都是有力的支撐。
意識決定行為，行為決定結果。讓我們在追求美好生活的過程中時刻保持清醒的認識，幸福的大門需要知識這把鑰匙來開啟。
安全教育學習心得體會11
世界上只有一個人會在不到六分鐘的時間內死于車禍，世界上每分鐘都會有人在車禍中受傷。世界上死于車禍的人數將比死于世界大戰的人數還要多。然而，中國的交通事故是世界第一。每天，人們都會死在無情的車輪下，它已經成為交通安全道路上的另一盞警燈
車禍使許多溫暖的家庭支離破碎，也中斷了車禍中的幸福。車禍中的新生轉瞬即逝，許多肇事司機在一次事故中投下了永恒的仇恨。令人震驚的數字，數千名親屬在車禍中一眨眼就沉浸在悲痛之中
一系列由非法超載、酒后駕駛等交通違法行為引發的交通事故一個個沖到我們面前，團聚現場消失了
在血淋淋的教訓下，我們可以感受到生命是如此的脆弱和脆弱。多關心，多關心，少災難，少失望。我們必須堅持不開霸王車，不違章超車，不無證駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不超載超速，避免冒險給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾
生命是珍貴的，生命只有一次，我們應該珍惜生命，不要留下痛苦的遺憾
安全教育學習心得體會12
在生活中，我們會遇到各種危險，如交通事故，遇上壞人，燒傷，被電等等，所以我們要保護好自我，這也就是所謂的“自我保護”，就是用自我所學過的知識來保護自我，學會自我保護是很重要的。
就在去年夏天，四個十二歲的小男孩在中午時到龍源湖去游泳，可他們并不明白危險的來臨。突然其中一個被水草纏住了，怎樣也動不了，眼看就快要淹死了，其余三個趕緊過去想吧同伴救上來，可是他們畢竟也小，再說那是是中午，周圍一個人也沒有，沒有辦法請求救援，于是便發生了四人全部被淹死的杯具。
這說明了學會自我保護的重要性，也突出了孩子們的安全意識還太少，要明白并不是所有的河流都是能夠游泳的，也許下頭水草雜亂會纏住你的腳，也許下頭有很深的淤泥，會把你陷進去，也許這水有好幾米深，讓你的腳還夠不到水底。這都是有可能發生的危險，所以我們要有自我保護的意識。
記得有一年，我和鄰居小朋友一齊放炮，我們用粗香點燃了各種各樣的花炮，之后，夜深了，我們趁著火光互相追逐嬉戲起來，我忘了手里還拿著點燃的粗香，于是樂極生悲的事情發生了：玩的時候，她開玩笑的似地做出向我身上潑水的動作，我也習慣性的伸手去擋，結果粗香便一下子戳到了我的臉上，起了一個泡。
這就說明了我自我保護的意識還不夠多，做事應當細心，要思前想后，而真正遇到困難時，我們不要自作主張，而應當像大人們求救，比如打“110”，找家長，找教師來幫我們解決困難。
安全教育學習心得體會13
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
安全，是不折不扣的落實;“安全工作只有規定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
安全教育學習心得體會14
通過對事故的分析，我們清楚的認識到増強企業安全生產主體責任、增強從業人員安全意識的重要意義。其實每個人都清楚“安全事故源于思想僵化”，麻痹的思想才是事故的最終殺手。只要一個人的意識形態中對某種事物有防范，從思想認知上感覺到某種行為可能對自己或他人有傷害，她就會主動去防范，主動按照正確的軌跡去運行。然而遺憾的是我們在防范安全事故上，在做安全工作中這種安全意識尚缺火候，安全思想還沒有根深固，這也正是我們安全工作的難點和重點問題。
安全，是一個永恒的話題。安全生產不是口頭上的，也不是書本上的幾大段話，而是實際工作中的每一個行動、是一種踏實地工作態度，是我們為自己單位、為自己負責的一種永久性地表現。通過這段時間的學習，讓我對安全管理這個領域有了充分認識，今后將與公司上下一道努力工作以安全為重，以安全為魂，以安全為旨，筑牢安全防線，共同托起企業安全的職責。
安全教育學習心得體會15
20xx年3月20日，我懷著對革命搖籃無比崇敬的心情及帶著我園該如何教育好孩子們的重托來到了“江西省教育廳教師培訓中心----井岡山八角樓”培訓學習。感謝教育廳為我們提供了這樣優越的學習平臺和機會，我受益匪淺。
教育廳的領導強調了本次培訓的重要意義，安排了培訓的重要內容。其次聆聽了各位專家的專題報告。他們的精彩講解，讓我感慨很多，體會較深，收獲頗大。作為學校第一負責人，在時刻敲響安全警鐘的同時，更要明白，如何去思考和管理。尤其是依法思考和依法管理及處理安全事故，不斷強化危機意識。在此，就如何做好學校安全工作，尋辟安全途徑談一點初淺的感悟：
一、尋求最佳化的教育時機
二、探索多樣化的教育形式
三、采用生動化的教育方法教育孩子
保護他們的安全，責任重于泰山；生命大于天，時時要警惕，確保校園安全，我們責任在肩！四天來，我在此學習，深刻地感受到教育廳領導專家對學前教育的發展是莫大的關心和重視。
聽了陳蔚處長的“學前教育政策解讀 ”，我領會到安全意識對學前教育的重要性，心里暗暗下定決心：不折不扣地依法依規科學管理好，建設好，發展好我園。聽了廖處長的講座，懂得了如何處理幼兒衛生保健及幼兒意外傷害事故，嚴格履行園長職責，有效預防幼兒園食品衛生事故的發生，保證幼兒園安全。同時加強幼兒園的安全管理，防范于未然。盧筱紅幼教專家對《指南》的解讀，更豐富了我的幼兒專業知識。要給孩子一個快樂的童年，為幼兒學習與發展指名了具體的方向??
總之，在井岡山這幾天的培訓活動中，我不僅生活學習快樂，更為重要的是讓我感受到領導專家的講座內容詳實、態度親和、工作認真、嚴謹高效、互動精彩，讓我印象深刻。
我決心把這次培訓學習的內容和精神帶回我園，組織我園教師進行學習討論，共同分享江西省教育廳領導專家講座的精彩內容。逐步的把>素質教育“移植 ”到家長的觀念里，從而慢慢的從小學化教育轉向《指南》上說的那樣，還孩子們一個快樂的花樣童年。
把安全管理提高到一個新的水平，以積極的態度創建一個平安和諧的幼兒園，>這就是我的心愿，也是我這次井岡山之行的所思所想。
撫州市金溪縣清華園藝術幼兒園
胡秋琴 20xx年3月24日 《>全省幼兒園安全教育和管理培訓心得體會》篇四：幼兒園安全知識學習心得
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