違章心得體會
當我們心中積累了不少感想和見解時，就很有必要寫一篇心得體會，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。到底應如何寫心得體會呢？下面是小編幫大家整理的違章心得體會，歡迎大家分享。
違章心得體會1
近年來，隨著我國市場經濟的快速發展，電器產品在我們的生活中變得越來越普遍。然而，在日常使用電器的過程中，我們有時會犯一些違章使用電器的錯誤。這些錯誤不僅給我們帶來了經濟損失，還可能危及我們的生命安全。通過對違章用電器的深思熟慮，我深刻認識到了違章使用電器的危害，并從中汲取了一些有益的經驗和教訓。
首先，違章使用電器給我們帶來了巨大的經濟損失。違章使用電器可能導致電線老化、電器短路、電器過載等問題，進而造成電器損壞或著火等事故。一次電器事故不僅可能導致電器的報廢，還可能損害我們家中的其他電器設備，甚至嚴重的情況下，還可能危及到整個家庭的財產安全。因此，合理使用電器，遵守使用規范，對于我們來說是非常重要的。
其次，違章使用電器也對我們的生命安全構成威脅。電源的過載、漏電等問題可能引發電器著火，甚至導致火災的發生。在火災發生時，火勢迅猛，煙霧密布，如果沒有及時發現并采取應急措施，人們很有可能會被困在火場中，無法逃生。因此，我們在日常使用電器時，一定要留意電器本身的質量，選擇品牌信譽好的產品，避免違章使用電器造成的各種問題。
再次，違章使用電器可能對環境產生不可逆轉的破壞。一些違章用電器可能存在電磁輻射、高能耗等問題，對環境造成不可忽視的影響。長期而言，這些損害不僅會對生態環境造成嚴重影響，還會對人類健康產生潛在的威脅。因此，我們在日常使用電器時要注意其節能環保特性，選擇符合國家標準的產品。
最后，通過對違章使用電器的教訓，我深切體會到合理使用電器的重要性。在使用電器時，我們應該仔細閱讀產品說明書，了解產品使用的正確方法和規范。另外，我們還應該定期檢查電器的線路和插座情況，確保沒有老化、破損等問題。當發現電器存在問題時，我們應該及時更換或修理，避免造成不必要的麻煩和風險。
總之，違章使用電器的潛在危害不可小覷。經過對違章使用電器的思考和總結，我意識到了合理使用電器的.重要性，并體會到了違章使用電器所帶來的經濟、安全和環境問題。在今后的生活中，我將更加注重電器的合理使用，遵守使用規范，為自己和家人提供一個安全、舒適的生活環境。同時，我也希望更多的人能夠認識到違章使用電器的危害，共同營造一個安全、健康的生活環境。
違章心得體會2
我們一家三口去了兩家反違章，一家三口去了一家三口，這兩家的共同特征使我們對違犯《道路交通管理條例》的行為也產生了極大的反響，這也是一些違章行為所導致的。
一、違章操作是一種無證駕駛，違章蠻干，不按章作業、不守規章的錯誤想法。
我們在車輛的停放上，一個人不能坐超員車，一個人能在超員車上站下行駛，一個人要在行駛路過路過的地方走。這種行為對于我們來說無疑是對自己的一種不負責任。
二、不能隨意超員，超速行駛，違章行車，違章駕駛，違章操作，不按章作業，超員超載等。
這些現象都有在我們的實際工作中發生了，我們要在日常的學習和工作中注意不斷的提高自己的'業務技能，遵守各方面的法規，不斷的提高自己的道德情操和安全意識，做一個道德文明，行為規范的好學生。
三、不斷改進學習方法，提高學習效率，在學習中學習理論知識，在學習中工作，不斷提高學習效果。
四、加強道德修養，樹立良好道德風尚。我們要把“愛路如家人、愛路如城市、愛路如家養路”作為自己行為的準則。樹立“以人為本，誠實守信”的道德風尚。
違章心得體會3
近年來，違章指揮現象在我國交通領域日益嚴重，給社會治安和交通秩序帶來了極大威脅。為了提高道路交通安全意識，讓司機深刻認識到違章指揮的危害，最近，我參加了一次違章指揮視頻教育活動。本文將以此為話題，分享我的心得體會。
首先，在觀看了這場違章指揮視頻教育后，我深感違章指揮對交通安全的造成的巨大危害。所謂違章指揮，就是道路上有人以非法的方式，指揮交通并改變車輛行駛方向，給道路交通秩序帶來隱患。在視頻中，我看到了一些司機因為聽從違章指揮而發生了嚴重的交通事故，有的甚至還導致人員傷亡。這讓我意識到了違章指揮帶來的安全隱患是多么的`嚴重和不可忽視。
其次，通過這次視頻教育，我體會到了違章指揮背后的罪惡和危害性。違章指揮不僅違法，更是一種道德敗壞的行為。視頻中展示的一些違章指揮者，以個人私欲為先，無視法律和社會公共利益，以權謀私，不顧他人和自身的安全。違章指揮者不僅會導致交通混亂和事故發生，還會給其他司機帶來混亂和困擾。這種以一己私欲為中心的行為應該受到嚴厲的法律制裁和社會譴責。
再次，我認識到了違章指揮需要全社會共同參與才能解決的問題。視頻中，教育者提醒我們，要注意發現和制止違章指揮行為，同時要配合執法部門進行舉報和錄像取證。這讓我明白了個人的力量是有限的，只有每個人都參與其中，共同打擊違章指揮，才能最大程度地保護自己和他人的交通安全。
此外，這次視頻教育還讓我深入了解了相關法律法規和道路交通安全知識。視頻中，教育者以案例分析和形象生動的畫面，詳細講解了違章指揮的法律規定和交通安全知識，讓我們了解了違章指揮行為的危害性和后果。通過這次教育，我對道路交通法規有了更加深入的了解，也更加明白了違章指揮的嚴重性。
綜上所述，這次違章指揮視頻教育讓我收獲頗豐，加深了我對違章指揮的認識和理解。它讓我明白了違章指揮的危害性和嚴重性，認識到了違章指揮背后的罪惡和不可忽視的社會問題。同時，它也讓我知道了解決違章指揮問題需要全社會的參與和共同努力。我相信通過這樣的視頻教育活動，能夠引起更多人對道路交通安全的關注和重視，讓我們共同為打造和諧社會，創造文明交通環境做出貢獻。
違章心得體會4
大家都知道電在我們日常生活、工作中得到廣泛應用，沒有它，我們國家的經濟就無從發展，沒有它，我們國家的企業就寸步難行，沒有它，我們的日常生活、學習、娛樂就會困難重重，可見它在我們生活中的重要性!
經濟在騰飛，我們的電力事業也在迅猛發展，但它也給我們國家帶來負擔，給企業帶來損失，給家庭帶來不幸，這些都是由于違章作業造成的，特別是習慣性違章作業的危害更大，所以說要提高安全意識，做到安全生產。安全生產是每個電業職工的職責，脫離了安全生產，提高企業經濟效益將是一句空話。就整個電力行業來說，發生設備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。對此，開展反習慣性違章工作是我們當前應該而必須抓的一項長期工作。
我們要樹立強烈的安全責任感，提高對習慣性違章的潛在危害性的認識，積極參加反習慣性違章活動，認真學習安全工作規程，對照安規逐條檢查自己的`行為，徹底糾正過去由于對安規不了解，不熟悉，長期不執行或錯誤執行的作法，用安全工作規程來規范自己的行動，消除圖省事、怕麻煩，認為不執行安規也不會出事的糊涂觀念和麻痹思想，操作中認真執行工作票制度，做到無工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實際不符不工作，許可人不到現場交待清楚安措和帶電設備位置及注意事項不工作，工作許可人和工作負責人不辦理工作許可手續不工作。認真學習有關業務技術知識，不斷加強思想政治理論學習，全面提高思想業務素質。
安全責任重于泰山，在企業改革發展新路上，牢固樹立“安全第一、預防為主”的理念。雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領導、職工的個人事情，但是卻直接關系到每一個人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動起來，積極投入到反習慣性違章活動中，增強責任心，增強責任感，養成遵章守望的良好習慣，做到時時、事事、處處，人人講安全。在自身認真執行安規和各種規章制度情況下，隨時隨地對同班組、同站人員做好安全監督，發現有違章行為者立即制止，做到相互促進，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發揚“安全、高效、卓越、團結、拼搏、奉獻”的企業精神，逐步建立和完善安全生產的規章制度，為電力企業改革和發展奠定堅實的基礎。
違章心得體會5
防城港供電局各部門全面開展安全生產反違章大反思大討論活動，旨在進一步深刻汲取事故事件教訓，增強廣大員工的安全意識和安全技能，積極落實防范安全事故事件發生的各項措施。
討論會上，該局各部門以“反違章”為重點，認真學習了相關安全事故事件案例，對每起事故事件的違章事實、違規經過、發生原因進行了深入思考和分析。對照事故事件暴露的安全缺失問題，大家分別結合本部門實際，比對了在安全風險評估、安全抽查檢查、現場作業違章中暴露的問題，提出了一系列杜絕人身事故和防范誤操作事件有針對性的措施。對照事故事件暴露的.安全責任不落實、安全教育培訓不到位、規章制度執行不嚴、現場作業安全管理組織松散、安全監督缺失等問題，各部門要求大家結合本人日常工作，及時反思是否存在管理失職、錯位和不嚴格落實安全生產組織流程責任等問題，并就如何改進管理環節自覺遵守規章制度撰寫心得材料，從達到舉一反三、防微杜漸的效果。
除此以外，該局各級安全生產第一責任人親自部署，全程指導本轄區內的安全教育學習和專項學習活動，促進踐行“治理違法違規，確保人身安全”，讓安全生產理念在廣大職工心中扎根。
違章心得體會6
20xx年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓，確保安全穩定、隊伍穩定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內容的安全大反思大檢查活動。“7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發及時一點，如果另一列車的司機認真瞭望，很可能就不會出現這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒有發生在我局，甚至不是我們供電專業的，但是我們還是應該認真進行自我反思，因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性后果。其實事故離我們并不遠。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的'，雖然我們的工作平時看起來很清閑，但是一旦發生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發現事故預兆，當發現的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應該發揮好自己的帶頭作用，但是當所長已經一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經常發生，班組工作職責執行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴重。當所內發生違章違紀或工作不認真的情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦范文網[]識，確保本部門的安全穩定，保證我段改革與發展的長治久安。
2、落實安全責任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現。
3、加強業務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，進一步提高自己的安全防范水平。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為路局的安全生產做出新的貢獻。
違章心得體會7
我叫xx，我從事電力安裝作業時間不長，工作經驗不足，但我有較強的學習能力和勤奮好學的精神，并且有很強的組織協調能力，責任心和吃苦耐勞的品質，以及不怕吃苦，不怕吃虧的頑強拼搏精神。
在電力系統中，電力工業是一個高危險的行業，電力生產和運行的環境很復雜，要保持生產的安全穩定運行，必須有優良的技術、高效的運行能力，電力安裝工程的質量和效率，都與安全生產和電力有著直接的關系。我作為安環部門一員，必須時刻保持清醒的頭腦，處處嚴格要求自己，以身作則，嚴謹工作。
在日常工作中，我認真學習各種規程，嚴格執行《中華人民共和國安全生產法》和電力生產安全規程，對電力設施保護作業的有關程序作了深入的了解和學習。通過學習我對電力設施保養方面的有關內容有了更深入的了解，對電力設施保護工作有了一定的認知，掌握各種電力設備保護裝置的作業方法，對電力設施保護作業的技術措施，及作業中對電力設施保護工作人員的各項技術要求都有了一定的了解。在今后的學習當中我將把所學的知識運用到生活、實踐當中去，做一個合格的電力人。
在工作中，本人嚴格遵守各項規章制度，不遲到早退，尊敬領導，團結同事。積極完成領導分配的任務。在日常工作中，與同事關系良好，團結協作，對工作認真負責，不推脫，不扯皮，尊敬領導，團結同事。
在工作當中，嚴格按《中華人民共和國安全生產法》進行作業。不斷地完善安全制度和各項規程，確保安全，嚴格操作，杜絕事故，確保設備正常運行。對于電力設施保護工作，我始終堅持“一切服從安全，一切服務從我做起”的理念，認真執行各項規程，安全規程，規定，規范操作，作業指導書，按照安全規程來執行各項工作。
通過這幾年的學習，在安全管理上我逐漸的成熟起來，現在我已經能夠熟練的處理一些事故，對于電力設施保護的相關事項，我有信心能夠做好。
我熱愛自己的工作。我能夠正確認真的對待自己的工作，并努力貫徹到實際工作中去。積極參加單位組織的培訓，認真做好筆記。在日常工作中，我能嚴格要求自己，遵守單位的各項規章制度和紀律制度，服從領導的工作安排。
在日常的.工作當中，我認真的學習、了解和掌握國家的方針、政策、法令、法規，認真實踐公司規章制度；在作業中，認真按照國家規定的作業程序來執行各項作業任務，堅決按工廠的規章制度辦事。認真遵守勞動紀律，有效利用工作時間，確保了作業的正常進行。
在實際工作當中，認真的做好生產記錄，對于不懂的地方，能及時的跟蹤到位，及時給予糾正。作為一名生產技術人員，我時刻牢記自己的職責，嚴格執行電力安全工作規程，確保人身、設備安全。對于所負責的工作，積極主動的去完成，對于工作中遇到的困難，總是積極的去尋求解決，在工作中，培養自己的責任心。
在生產過程當中，有很多的不確定因素，我積極努力的去調查，去了解，去了解，不斷的充實自己，讓工作能夠更順利的進行。我相信，在未來的生產工作當中，我會做的更好，也會因此而有所收獲。
以上是我對于我在安環部工作的一些心得體會。總之，我將在今后的工作中，努力學習不斷提升自我，認真工作，用一顆平常心去對待生產中發生的事故，用一顆平常心去對待每一項工作。我相信，只要我用心去學習，我一定會做的更好。
違章心得體會8
8月8日，14時30分-17時30分，按照局《開展安全生產反違章大反思大討論活動》的工作要求，客服中心xx羅雪松xx業務室、供電服務班、用電檢查班、客戶關系管理班及市場營銷部相關專責開展安全生產反違章大反思大討論活動。
在事故案例學習討論會上，向雄副xx與參會人員交流了大討論的認識和思考，如何反思討論，就是要對照崗位職責，安全職責進行反思，我們是否按照職責要求去做;人的不安全行為、物的不安全狀態、作業環境的不安全因素存在于我們的作業風險中，作為物的不安全狀態、作業環境的不安全因素都是客觀存在的，并受人的主觀意識所xx，使用要把解決人的行為作為核心，把習慣性違章變為習慣性遵章。
討論會上中心xx羅雪松，業務室xx萬國順就中心涉及的'業務及交通安全;供電服務班蘇建偉，用電檢查班張毅，新員工趙琬漪結合自身的實際工作情況進行反違章發言。
通過開展對《安全生產反違章大反思大討論活動》，使中心員工提高了思想認識，強化了責任意識，增強了履職能力，形成“遵章守規、以人為本、關注安全、關愛生命”的良好安全文化氛圍。
違章心得體會9
為深入開展全員安全生產反違章大反思大討論活動，使廣大干部員工提高思想認識，強化責任意識，增強履職能力，形成“遵章守規、以人為本、關注安全、關愛生命”的良好安全文化氛圍。雙柏公司五措施開展安全生產反違章大反思大討論活動。
一是分層分級分專業開展事故案例學習。公司全體干部員工分層分級分專業學習清蓄電站“基建施工人身死亡較大事故、廣西電網公司“外施工單位人身傷亡較大事故、±500kV永仁至富寧直流輸電線路工程“外單位人身死亡事故、昆明“事故、臨滄“楚雄“海南文昌“基建外包項目事故、廣東梅州“技改外包項目事故、海南保亭“事故、廣西桂林“6·20”事故。
此次討論活動的開展，是按照《陸良供電有限公司關于明確“安全生產反違章大反思大討論活動”有關要求的通知》開展的，旨在讓全體員工通過對《安全事故案例》的學習領悟，深刻汲取事故事件教訓，進一步增強各自的安全意識、責任意識、履職能力和積極落實防范安全事故事件措施的主動性，從而確保人身安全、設備安全和電網安全。
二是成立五個安全生產反違章大反思大討論工作組，公司五名領導各帶一組，分別與職能部門負責人和管理人員參與各供電所及基層班組的事故事件案例學習分析討論。
三是開展事故事件案例教訓總結，撰寫反思材料。公司全體干部員工結合自身崗位職責，對照事故事件暴露的安全責任不落實、安全教育培訓不到位、規章制度執行不嚴、現場作業安全管理組織松散、安全監督缺失等問題，從思想深處分析出管理違章和行為違章的`深層次原因，提出有針對性地改進意見和措施。反思材料撰寫后署名并交上級審查。公司領導負責審查直管部門的中層干部的反思材料。
通過對事故事件案例的學習，一是告誡我們在實際工作中要嚴格執行《安規》和“二是對作業現場要嚴格按規定和要求進行認真、詳實的勘察與分析;確實做好停電、驗電、裝設接地線等安全技術措施，杜絕怕麻煩或存有僥幸心理。
四是開展違章行為大反思大討論，堅決杜絕違章。在學習分析、撰寫反思材料的基礎上，各部門、班組組織員工以班組為單位開展違章行為大反思大討論，開展大反思大討論過程中。安全生產反違章大反思大討論活動”的開展進行了點評，一是要深入理解《公司關于明確“安全生產反違章大大反思大討論”有關要求的通知》精神，要不折不扣地抓好落實，確保活動實效;二是要通過學習和討論，在思想和態度上就必須要有轉變;
五是建立安全警示室、警示墻、警示日。建立警示室，時刻警醒員工遵章守紀，每年2月27日設置為公司安全警示日。每年警示日由公司安監部組織開展公司層面安全事故警醒學習活動。南網接連發生的安全生產事故，討論學習的目的就是杜絕不再重復發生類似事故。馬街供電所在討論發言中提出了很多好的意見建議，針對供電所存在的問題，在下一步的工作中加以改進，確保更好的開展安全生產工作。程書記在會上也交流自己和幾起事故的認識和想法，責任心不強;二是安全責任制落實不到位;三是安全技能有待提高;四是對現場安全情況不熟悉;五是盲目工作，沒有科學合理的安排。程書記提出五點要求：一是要牢固樹立安全意識;二是要切實提高安全技能;
違章心得體會10
近年來，由于安全生產違章行為頻繁發生，給社會造成了嚴重的人員傷亡和財產損失。為了探索解決這一問題的有效途徑，我們開展了一次安全生產違章反思討論，取得了一定的心得體會。
首先，我們明確了安全生產違章的危害。安全生產違章行為是指違反國家法律法規、企業安全生產規章制度，在生產過程中存在不符合安全標準和操作規程的行為。這些行為往往存在安全隱患，給工作人員的生命安全和財產造成巨大威脅。我們通過事故案例分析，深刻認識到安全生產違章的后果是不可估量的，必須高度重視。
其次，我們總結了安全生產違章行為的原因。從討論中得出的結論是：缺乏安全意識、管理不到位、責任意識淡薄、技術操作不規范是導致安全生產違章的主要原因。作為員工，我們應該牢記安全第一，時刻保持高度的警惕，嚴格按照工作程序操作。作為管理者，必須加強對員工安全教育培訓，建立完善的安全管理制度，落實責任，確保員工的安全。
進一步，我們提出了解決安全生產違章問題的對策。首先，我們認識到加強安全教育培訓是關鍵。通過培訓，可以提高員工對安全的認知和意識，增強他們的安全素質。同時，我們明確了管理者的責任。管理者要時刻關注工作場所的安全狀況，定期檢查安全設施和設備的運行情況，及時進行維護和修復。其次，我們認識到要建立有效的安全管理制度。制定明確的`安全操作規程和流程，制定可操作的應急預案，確保員工能夠正確有效地應對突發事件。此外，我們還呼吁加強對安全生產違章行為的懲處力度，通過處罰的方式，讓違法違規者付出代價，倒逼企業和個人遵守各項安全規定。
最后，我們深感安全生產違章問題是一個長期的任務，需要所有相關方共同努力。作為員工，我們應該自覺遵守安全規定，增強安全意識，從自身做起，為企業的安全生產貢獻力量。作為企業，必須加強安全管理，重視員工的安全培訓，改善勞動條件，提供良好的工作環境。作為政府，應加大對安全生產的宣傳力度，加強監管力度，完善相關的法律法規，建立健全的安全管理體系。
通過這次安全生產違章反思討論，我們深入思考了安全生產違章的危害和原因，并提出了解決問題的對策。我們相信，只有通過共同努力，才能夠建立起一個安全的生產環境，保障員工的生命安全和財產安全。讓我們攜手邁向安全生產的美好未來！
違章心得體會11
違章是社會秩序的破壞者，違章行為不僅給自身和他人帶來了很大的安全隱患，也使整個社會環境蒙上了灰色的陰影。近年來，各地交通部門對違章行為進行了嚴厲打擊，并不斷公布典型案例以警示廣大駕駛員。本文將從個人角度出發，對幾則典型違章案例進行剖析，并總結出一些合理有效的防止違章行為的方法和對待違章行為的心得體會。相信通過這些案例的分析，我們可以更加深刻地認識到違章行為的危害，避免重蹈覆轍。
首先，不準駛入的道路強行闖入，指的是未經允許駕駛機動車進入禁止駛入的道路。這種違章行為不僅違反了道路交通法規，也給其他駕駛員帶來了極大的安全風險。在這種情況下，我們要時刻保持警覺，將尊重交通規則作為自己的底線。無論遇到何種情況，我們都不應該以自身的個人利益為重，而是要為整個交通環境的安全與和諧負責。
其次，逆向行駛是指車輛從相對方向的道路逆向行駛或者反方向行駛。逆向行駛給交通安全帶來了極大的威脅，事故率極高，一旦發生交通事故，后果不堪設想。對于這種違章行為，我們應該注意保持正確的駕駛思路，嚴守交通規則。在遇到禁止逆行的道路時，應配合交通標志和標線的指引，正確駕駛車輛，不輕易逆行。
除此之外，我們還要特別關注闖紅燈這一典型違章行為。紅燈是交通信號燈中的禁令信號，表示禁止通行。然而，有些駕駛員卻經常無視紅燈，甚至賭氣情緒中惡意闖紅燈，這無疑是一種身不由己的`表現。在面對這樣的情況時，我們應從容應對，不要受到外界的干擾，始終按照信號燈的引導行駛，保證交通的順暢與安全。
更為嚴重的違章行為是酒駕或無證無照駕駛。酒駕危害極大，無證無照駕駛更是完全沒有安全可言。一旦發生交通事故，不僅會對自己的生命和財產造成嚴重的損失，也會給其他駕駛員、行人甚至目擊者帶來巨大的傷害。因此，克服個人的私欲，按照法規規定進行駕駛非常重要。對于無合法駕駛證的人員，我們更應該加強對其駕駛行為的嚴查，并給予必要的處罰和教育。
最后，運行速度過快也屬于一種違反交通規定的違章行為。在高速公路上超速行駛，不僅危及自身也危害到其他車輛和行人的安全。我們要講究合理的行車速度，并時刻保持對路況的關注。嚴格限速措施的實施不僅是為了維護自身的安全，也是為了給其他交通參與者更多的規范和保證。
通過對這些典型違章案例的分析，我們不難發現違章行為不僅給自己帶來了危險，也給他人帶來了傷害。為了保持良好的交通秩序，我們每個駕駛員都要時刻加強自身的交通法規學習，自覺遵守交通規則，做到心中有數，嚴于律己。只有這樣，我們才能有效減少交通事故的發生，為社會的和諧穩定添磚加瓦。在未來的駕駛生活中，讓我們相互激勵，共同遵守交通規則，為行車安全貢獻自己的力量。
違章心得體會12
道路交通安全是我們每個人都應該非常重視的事情，因為它徹底關系到我們的生命安全。對于駕駛員來說，民眾道路交通安全法是我們必須遵守的基本法規。但在實際操作中，依然存在一些駕車違規的現象，其中就包括違章指揮事故。本文就從自身經歷出發，談談我的一些心得體會。
在我剛拿到駕照，剛上路的那段時間里，我總是感覺手握方向盤的我太過本事，覺得自己很流暢地行駛在道路上，但有一次，在闖紅燈的過程中，我指揮一個路口的警察讓我通過，但我沒有及時發現前方有一輛車向我靠近。沒等我意識到，那輛車已經撞到了我的車輛。這時，我恍然大悟，發現自己犯了個大錯誤。
我在這次事故發生后，反思了自己的行為。首先出現問題的是我的態度，我并沒有恪守正確的飲食，而是在駕車時過于自負，認為自己具有法規規定的所有權力和權責。因此，在未考慮后果和事故風險的情況下，我想要指揮警察放行我。這是一個極其輕率和不負責任的行為，這是我第一次違規，并得到了嚴重的后果。速度太快，時間太緊，一切都是在我的掌控之下，沒有考慮到其他道路上的駕駛員。這是我不應該犯下的錯誤行為。
如同任何事情一樣，我們都需要整改我們的行動，以避免重復錯誤。我開始重新學習道路交通安全法，認真傳達并實踐處理和掌握的知識。我深入了解紅綠燈和減速器和一些常見的道路標記，以保證正確行駛。我認為，最重要的是站在交通規則的'角度上，了解標記的意義并避免違章駕駛，不能任意指揮交通警察。
安全駕駛是我們每個人創造安全駕駛環境的基礎。道路交通安全知識是重中之重，應常常通過課程或自學的方式進一步學習和加深我們對它的理解和認識。不能心存任性，不考慮風險。我們應該嚴格遵守規章制度，樹立交通文明的理念，減少其與他人的道路沖突和危害。相信通過自己的不斷學習和實踐，沉潛維護道路安全，我們一定能讓自己成為一個守規矩，道德強大的交通人。
違章心得體會13
通過觀看警示教育宣傳片和學習案件材料，我認為：教訓是深刻的、令人痛心的，前車之鑒，后車之師，我們一定要從這些案例中吸取教育，引以為戒。我認為：就單純教育片里的個人腐敗問題的主要原因是其放松了對自己世界觀的改造，放松了對自身的要求。其次是監督機制的不完善給他們造成了可乘之機。他們原本在工作中也曾為我們規劃事業的發展做出過貢獻，隨著地位逐步的升遷，權利的逐步擴大，逐漸淡漠了自己手中的權利是人民賦予的，在市場經濟大潮中，在金錢的誘惑下，步入了罪惡的深淵，以致身陷囹圄。因此，只有通過不斷學習才能自覺地進行世界觀、人生觀和價值觀的改造，堅定自己的信念，牢記為人民服務的'宗旨，堅持兩個維護，提高自我約束能力，提高自我警省能力，堅決抵制市場經濟條件下物欲橫流的誘惑，過好權利關、金錢關、人情關，才能經受住各種考驗，抵御住各種誘惑，立于不敗之地。
通過學習，我認為要做到以下幾個方面：一是始終保持良好的學習習慣。只有不斷加強學習才能提高自身素質和能力，不學習思想就無法進步，能力就無法提高，領導方法就無法改進。學習不能單單走過場，要講究實效。活生生的事實還告訴我們，不學習，思想就得不到改造，欲望就容易膨脹，就拒絕不了誘惑，一遇到誘惑就容易亂了方寸，就容易被誘惑的繩索絆倒。通過這次教育活動，通過對這一身邊事教育身邊人的反面典型教材的學習討論，使我心靈受到極大震動，思想受到深刻洗滌，更是從中得到一些深層次啟示和警醒。因此，黨員干部必須要經常認真學習，從書本上學，從實踐中學，學到真本領，努力做一個新時期優秀的黨員干部，為規劃行業建設做出自己的貢獻。
二是堅定信念始終保持廉潔自律的行為規范。始終堅定共產主義和有中國特色的社會主義的理想和信念，是員的立身之本。黨員領導干部喪失了理想信念，就會失去精神支柱，失去靈魂。兩袖清風，清正廉潔，這是每一名干部最基本的行為準繩。黨一直教育我們要廉潔奉公、嚴格自律，經常向大家敲警鐘。黨員干部不廉潔，不僅會使黨在群眾中的形象受到扭曲和破壞，而且會使黨、國家和人民的利益受到損害。有些黨員干部并非學識不高，能力不強，就是因為未能廉潔自律，最后走向犯罪。因此，我們一定要樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，牢記全心全意為人民服務的宗旨，自重、自律、自醒，排除非份之想，常懷律己之心，常修為官之德，始終保持人的浩然正氣。
三是要始終保持艱苦奮斗優良傳統。近年來，有一部分黨員干部，淡忘了艱苦奮斗作風，貪圖享受，熱衷于追求個人和小家庭的安樂，拋棄黨紀法規，貪污腐化，走上犯罪的道路。我們一定要引以為戒，要繼續發揚艱苦奮斗的作風，恪守黨的宗旨，提倡勤儉節約，反對鋪張浪費，始終不渝地保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統。
四要自覺接受監督。要嚴于自律，自覺接受黨和人民群眾的監督。作為黨員干部無論什么情況下，都要把握自己，潔身自好，清廉自守，千萬不要干一失足成千古恨的蠢事。因此，大家都要正確對待接受黨組織和群眾的監督，勇于接受群眾的監督。黨組織和群眾的監督是一種警戒，是一面鏡子，經常想一想，照一照，檢查一下自己有什么不足和缺點，及時加以改進和糾正，對自己的成長有好處。小洞不補，大洞吃苦。越是職位高權力大的干部，越要自覺監督，任何人都沒有不受監督的特權。
違章心得體會14
今天上午我們觀看了《電力犯罪現實與教訓》錄像，它們分別講述了電力犯罪過渡的歷程與經驗以及一些現實生活所給予我們的教導。通過這次電力違章的教育使我們受益匪淺。
這次電力違章教育的內容有“電力犯罪現實與教訓”。電力犯罪的本質是電力為了追求自己的人身安全，保護安全和社會的穩定，為了保護社會安定的生產和經濟利益，經常有違章的現象出現，這讓我們感到非常欣慰和震撼！但在我們真正的工作中，也存在著許多不足的地方。首先，由于對電力生產一知半解，使我們對安全工作的重要性及其危害性有了較為深刻認識，并且學到了不少生產過程中的'安全知識和操作技能。其次，通過這次教育活動使得我們對安全生產有了更深刻的認識，并且學到了不少生產過程中的安全知識與技能，更加堅定了我們對安全工作的責任心，使我們更好的完成了安全生產這一重任。
通過本次電力違章教育的教育讓我們受到了深刻的教育。通過這次教育的結束讓我們更加認識到了自己的不足和缺點，使我們更加清楚的認識到自己在今后的學習生活中需加強的方面。同時讓我們看到電力犯罪的危險性和違章的后果，使我們更加堅定了要學好安全知識和操作技能的決心。這樣的教育不但使我們增強了安全生產的意識，還為我們今后更好的工作和學習帶來了有效的保障。通過此次的教育，使我們更加堅定了自己的信念，也使我們更加明確自己的方向，更加熱愛學校、熱愛自己的崗位，并以這種熱情積極的態度投身到工作中去。
違章心得體會15
為了深刻汲取xx煤礦“11.17”瓦斯燃爆事故教訓，進一步強化“紅線”意識和底線意識，礦開展了安全生產“大反思、大討論、大排查、大整改”百日安全專項整治活動。通過分系統(分專業)進行了深層次反思、討論，明確了自身職責，認識到了目前所存在的安全管理問題，并制定針對性整改方案和措施，提高了干部職工的安全意識。下面是我對此次活動的心得體會。
一、接受教訓，將壓力傳遞
從每一起事故的發生我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞都有直接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
1、要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家深刻認知，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故就意味著傷亡”的意識，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全，不能麻痹大意;我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。
2、要提高我們每名煤礦從業人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作的重要性。只有認識提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發展”的要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
3、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，保證不發生安全事故。
4、一定要嚴格執行各項制度規定，規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的'規范，設計標準、操作規程、人的行為都要依照標準去規范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再按照標準去做，就是規范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。
二、反思問題，建立長效機制
1、反思為什么不能深刻吸取正升“9.28”透水事故教訓，探放水三項制度落實不到位?討論如何將探放水工作落到實處。
通過正升“9.28”透水事故教訓，探放水必須根據煤礦安全規程進行探放水作業，必須實行“逢掘必探、不探不掘”的原則，邊探邊掘堅持“預測預報、有掘必探、先探后掘、先治后采”的十六字方針，嚴格落實“防、堵、疏、排、截”五項措施。必須建立相應的臺帳，發現問題及時匯報，并及時解決，把隱患處理掉，切實做好探放水工作。
2、反思生產技術措施制定的及時不及時、現場實踐指導性強不強?通風隊瓦檢工責任心不強?各類誤報警現象得不到杜絕?討論如何將礦井“一通三防”專項整改工作落到實處，收到實效。
建立建全“一通三防”管理體系，落實責任，優化工程布z，完善礦井通風系統和監控系統，加強瓦斯抽采，強化技術管理和現場管理，夯實基礎，杜絕“一通三防事故”發生。加強領導的責任心，把每項工作都細化，安排到位，建立工作臺帳，將安排的工作都落實到位。
3、反思外委隊伍素質普遍低的原因?反思“五個統一”、“五個百分百”是否執行?反思工程質量怎么樣才能更好的提高?
針對外委隊伍素質普遍低的問題，首先要加強施工隊伍的考核機制，培訓成績與工資績效掛鉤，這樣施工人員就能夠重視起來，加強自身素質的提高。
工程質量的提高重點是抓人的因素。管理人員和施工人員是工程建設的直接操作者，其素質的高低是保證工程質量的關鍵。對此，一是引導施工單位加大對施工人員的培訓力度，提高焊工、電工、模板工、鋼筋工、抹灰工等工種的持證上崗率;二是加大管理力度，在工程項目的投標時或是在開工前，監理單位提供擬派出的監理人員名單，施工企業提供擬派出的包括主要工種在內的施工人員名單，并且經審查批準后，不得隨意變更項目參建人員，特別是項目經理和項目
總監不得任意更換。只有提高人的因素，以人的工作質量保證工序質量，保證工程質量，才能實現以人為控制核心的質量控制原則。
三、提升保護意識，推進礦井安全發展
我們要用血的教訓喚起每個人保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，圍繞安全做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井建設的安全發展。
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