收費員心得體會

時間：2025-01-03 17:22:05 心得體會我要投稿

收費員春訓心得體會推薦度：
高速收費員春訓心得體會推薦度：
相關推薦

收費員心得體會[匯總15篇]

　　當我們受到啟發，對學習和工作生活有了新的看法時，可以將其記錄在心得體會中，這樣能夠給人努力向前的動力。怎樣寫好心得體會呢？下面是小編幫大家整理的收費員心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。

收費員心得體會[匯總15篇]

收費員心得體會1

　　收費站是交通行業的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質量好壞直接反映交通行業和高速公路的形象。在收費與效勞之間如何樹立最正確形象，關鍵在于工作質量，那么如何才能有效提高我們的文明效勞水平，樹立我們良好的窗口形象呢？我認為要做到以下幾點。

　　首先是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說，但不可只為說給監控室聽，要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態度友好，富有親和力的面部表情去說。

　　其次應調整好我們的心態，從心底樹立為人民效勞意識，認識到我們是效勞人員而不是執法人員，只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語天天說，時間長了，我們也就麻木了，工作機械化了，但我們的效勞對象卻在不斷變化中，所以我們必須時刻做好文明效勞工作。

　　第三是帶著感情收費，加強與司乘人員的溝通，做到微笑效勞，優質效勞。讓程序化的收費、發卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。

　　第四是業務過硬。我們必須有過硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢要迅速，收費過程要快、準、穩，力爭用最短的時間、最快的速度做出最好的效勞。

　　第五是要換位思考。不管遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動換位思考，將心比心，對于不按標準交費的司機要循循善誘，耐心解釋收費制度和標準，充分發揮為微笑效勞的優勢，以平和的語氣和收費站是交通行業的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的`人，所以我們一線收費員工作質量好壞直接反映交通行業和高速公路的形象。在收費與效勞之間如何樹立最正確形象，關鍵在于工作質量，那么如何才能有效提高我們的文明效勞水平，樹立我們良好的窗口形象呢？我認為要做到以下幾點。

　　首先應調整好我們的心態，從心底樹立為人民效勞意識，認識到我們是效勞人員而不是執法人員，只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語天天說，時間長了，我們也就麻木了，工作機械化了，但我們的效勞對象卻在不斷變化中，所以我們必須時刻做好文明效勞工作。

　　其次是帶著感情收費，加強與司乘人員的溝通，做到微笑效勞，優質效勞。讓程序化的收費、發卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。

　　第三是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說，但不可只為說給監控室聽，要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態度友好，富有親和力的面部表情去說。

　　第五是要換位思考。不管遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動換位思考，將心比心，對于不按標準交費的司機要循循善誘，耐心解釋收費制度和標準，充分發揮為微笑效勞的優勢，以平和的語氣和態度向司機解釋使司機能順利繳納通行費。

收費員心得體會2

　　時間荏苒，光陰似箭。轉瞬已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學習提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的慢慢滋養。

　　對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔憂；第一次參與季度考核動員會議，心中泛起的那份驚慌；第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內心的那一絲窘迫；第一次驗貨、拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫和的'大家庭在我身后始終支持著我，讓我順當的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的激勵，有班長具體的教育，有同事們熱心的關心，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每閱歷過后，定會收獲寶貴的閱歷，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。

　　其實，沒去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡簡潔單的事情。但自己從事這個工作后，才覺察這收費真的不簡潔。面對整齊排列的長長車陣，要冷靜自若，細致核對車牌、車種、車軸等信息；無論是早晨還是夜半五更，都要處處嚴格把關；面對司機的訴求要盡力去關心他們，還要把高標準的、高素養的服務呈現給每位車友。這不僅需要業務素養，還需要高度的責任心，這是對個人綜合素養的一種考驗。越是看似簡潔的事情，越是要細細揣摩、越是要把它做得完備。

　　通過這一個月的工作學習，我已經找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業務學問，多積累閱歷，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。

收費員心得體會3

　　作為一名收費員，我覺得這份工作確實需要一定的技巧和經驗，并不是簡單地把錢拿過來就行了。我有三年的收費員經驗，下面是我個人的體會和經驗分享。

　　首先，作為收費員，面對著各種人際關系，需要具備交際能力。無論是開車的司機、乘坐公共交通的乘客，還是其他場所需要收費的人群，都需要我們在接待時表現出親切的態度和熱情的服務。對付一些脾氣較大的司機，我們需要用溫和的語言予以緩解，做到既讓他們聽從指揮，也保證了服務的質量，而在對待一些特殊的群體時，我們則需要采取專業化的態度，如對待殘疾人、老年人、兒童等群體時，我們需要以伸出援手的姿態，用更加細心的'服務來傳遞關愛和溫暖。總之，只有用真心和微笑去服務，才能讓所有人都感受到我們的用心和誠意。

　　其次，我們應該保持耐心和細心。作為一個收費員，我們往往需要處理大量的車輛流量，這也意味著我們需要不斷重復同樣的操作，腦力和體力上都要進行高度的消耗。但是，我們每一個收費的環節都是不容易被他人代替的，所以我們需要不斷的提高自己的耐心和細心，因為每一個疏忽和錯誤都可能導致不安全的發生。我曾經遇到過一位司機不小心將一整桶油潑灑在了我的身上，我當時非常憤怒，但還是控制住了自己，通過盡快辨別油潑到的位置和需要清洗的地方，最終讓事情得到圓滿解決。

　　最后，作為一名收費員，我們還需要具備實際的操作技能。這包括比較熟練的使用電腦、收銀機等電子設備，以及熟悉各種收費程序和卡片支付方式的流程操作。這些技能并不是隨便就能掌握的，需要一定的時間和經驗來逐漸積累和提高。同時，我們還需要熟悉一些基本法規和規章制度，遵循嚴格的操作流程，確保收費的公正性和準確性。

　　總之，作為一名收費員，我們需要具備一系列的技能和能力，才能夠勝任這份工作。交際、耐心、細心、技能等多方面的素質，都是非常重要的。只有我們持之以恒，通過不斷的努力和學習，才能夠做好這份工作，維護收費愉悅和客戶滿意度。

收費員心得體會4

　　有幸，能在收費員的崗位上體驗學習。

　　我想，這將是我今后乃至一生寶貴的財富。

　　凌晨5點半，掙扎再三后強迫自己睜開眼睛，因為坐在入口的崗亭里不能閉著眼睛發卡YY睜開眼，四周漆黑一片，盯著天花板晃過神來，原來是一場夢。剛閉上眼睛沒多久就聽到鬧鈴響，新的一天開始了。

　　判車型，這是一個新的收費員要上的第一課。完全打破了我以往看車的習慣，況且以前哪里懂什么一二三型車是個什么概念，原來看車不是看大小的，要看車頭高度，要看軸距，要看幾根軸，要看幾個輪子，鍵盤操作，這哪里和平時電腦鍵盤的排列一樣，完全打亂，找了好半天的上下鍵，且操作的時候不能按錯或者碰到任何鍵，因為你都不知道什么時候不小心多碰了A確定，然后公務車打出發票，更加不能手忙腳亂的按錯YY慢就慢吧，小心翼翼的A觸摸著每一個按鍵YY

　　作息規律，對于從來沒有上過夜班的我來說無疑是個挑戰，0：00—8：00，8：00—12：00，18：00—0：00，我默念著這一串上班時間不由對00：00—8：00這組數據心生恐懼(不過后來證明人人都可以熬過來的)。

　　數錢，我的數錢方式不止一次的.被不止一個同事說成是A老板數錢法(乍一聽好像還是夸人的)，且還是那種私營小作坊老板或者是暴發戶老板的方法，再一看同事們，個個堪比銀行工作人員，甚至還有八個手指頭齊上陣的! 拿錢不當錢，此話怎講，以前不要說真錢假錢分辨不清，就是別人找的錢也看都不看的隨手一塞，好不容易認真看了一次一百元還因為分不清20xx版和20xx版鬧了笑話。現在可不一樣，每天都睜大眼睛仔細辨認每一角錢，畢竟在實習期間不能錯數是我的目標。

　　當然，實習收費員做到現在，也留下了諸多后遺癥，比如說：在街上看到車不

　　第 3 頁共 6 頁

　　看什么牌子，不考究靚不靚，就想它是幾型車;拿起電話就準備聽到接通的聲音，然后直接說話;一拿到錢就一看二摸三聽，且看到張張錢都像假的;夢話都是給司機指路。嘿嘿，但是我覺得無所謂，因為我知道之所以會有A后遺癥@是因為緊張，之所以緊張是因為在意，之所以在意是因為我全身心的投入了，因為我很認真的經歷了，將來回憶起來也就無憾了。

　　最后，只想很真誠很真誠的向各位兄弟姐妹們說聲：我這個收費菜鳥給你們添麻煩了，謝謝我的師傅們，大家辛苦了!

收費員心得體會5

　　作為一名畢業不久的大學生，每天總是想著實現自己的理想抱負，要為社會奉獻出自己的一份力量，然而在真正步入社會，參加到工作中，總是或多或少存在眼高手低的缺點，看不起一些基層工作，可事實上，在現實社會中，各行各業都是社會健康運轉所必須的，基層工作更是如此。工作不分尊卑，同樣也不分大小，收費員看似是一個再普通不過的基層職位，但它的存在卻是保證高速公路暢通無阻的不可或缺的一局部，其看似簡單枯燥的工作背后，其實也是為人民提供便捷出行，為社會作奉獻的一份工作。更何況，這份實習工作來之不易，我怎么能遇到一點困難就輕言放棄，所以我積極的調整自己的心態，努力的回到認真工作的狀態中。

　　本以為調整好自己的心態就可以順利的進行接下來的工作，卻不曾想更大的考驗還在后面。在我實習不到半年的時間，便迎來了五年一次的全國公路干線大檢查。檢查期間，公司對站容站貌都進行了一次徹底大清查，收費員的禮貌用語、坐姿標準，都比平時要求的更為嚴格，十二個小時始終如一的標準坐姿，始終如一的微笑效勞，使工作了一整天的我精疲力竭。不過與上一次相比，這次我并沒有用的態度對待，反而是在為自己加油打氣，其他年齡比我大的同事都能堅持下來，相信我也能克服這些困難。

　　國檢期間，恰逢抗戰勝利七十周年的閱兵也在同步進行，參加閱兵儀式的官兵的優秀表現也鼓勵著我要堅持不懈。在觀看閱兵儀式的時候，我不僅為祖國的繁榮興盛感到驕傲，更為參加閱兵的官兵們感到自豪，他們整齊劃一的步伐，意氣風發的`姿態成為閱兵儀式上的一道亮麗的風景線。但看似光鮮亮麗的背后他們所付出的努力和辛勞更不是我們常人所能體會的。然而，他們為了閱兵儀式，為了祖國軍人的形象，默默地忍受了常人所不能忍受的困苦，最終，以優秀的表現完成了這次閱兵任務。而我雖為一名普通的收費員，卻是臨汾收費站的一份子，身處文明效勞的窗口單位，我的一言一行不僅關系到我自身，更代表了收費站的形象，我有責任也有義務做到標準。所以，我更應該嚴格地要求自己，努力做一名合格的收費員。就這樣，在自我的心理調節以及與周圍同事的相互鼓勵下，我們充滿自信的迎接了這次國檢，并以優秀的成績結束了這次檢查。

　　這次國檢，也讓我明白，我們不僅要做一名合格的收費員，努力做到發卡收費無過失，更要做一名經得起檢驗的收費員。而司乘人員的評價，就是對我們工作的最好檢驗。事實上，比起這次順利通過國檢，更讓我快樂的是司乘人員對我們努力的肯定。國檢期間，在我們重新標準了文明效勞之后，贏得了過往司乘人員的大加贊賞，這才是對于我們努力工作的最好回報。

　　國檢結束后不久，我也結束了我在收費站的實習生涯，這次的實習確實讓我受益匪淺，讓我明白，無論我們從事什么樣的工作，總會遇上這樣或那樣的困難，我們不僅不能輕言放棄，更要以積極的心態來面對這些挫折，學會在逆境中成長，只有這樣，我們才能更加堅強。在未來的道路上，我也會努力工作，遇到困難，用積極的心態來面對，爭取將工作做到最好。

收費員心得體會6

　　微笑是人與人之間溝通的一道橋梁，連接心與心之間的紐帶。微笑的力量猶如冬日的陽光，可以融化人們內心的積雪，猶如夏日里的清泉，給人以清涼的甘飴。

　　6月1日，我站組織了為期7天外出參觀學習，重點學習了南寧高速公路收費站微笑服務。

　　在南寧收費站我留意到收費亭內外、車道干凈衛生，玻璃干凈明亮；其中印象和感觸最深的就是收費員的微笑服務，她的一個微笑讓我們感受到了溫暖，讓我們享受到了服務，不得不讓我們聯想到微笑可以拉近與司乘人員距離、微笑可以化解司乘人員心中的不滿、微笑可以體現我們的服務水平。

　　通過參觀南寧收費站的微笑服務，實實在在地感覺到了我們之間存在的差距。就如何做好微笑服務談以下幾點：

　　第一，要調整好心態，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。

　　第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務，每一句問候才會真正發自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司乘人員的溝通，充分發揮微笑服務的優勢，以平和的態度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。

　　第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發，每個環節，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明，快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道路，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。

　　第四，要自覺遵守收費站各種規章制度。收費員必須自覺遵守站里的規章制度和國家的法律法規，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。

　　只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。

　　開站以前的實習讓我特別深刻，帶我們的老班長是春雨服務的標兵，讓我十分佩服的是他十年如一日的微笑服務，對每個人的微笑都是一樣的真誠甜美，當我問及老班長怎么會堅持做到這么久時，老班長告訴我說：“因為微笑，可以化解困難，帶給人心的溫暖。在以后的.工作中你會體會到的。”就是這句話讓我至今手藝匪淺。

　　司機常常問我，你為什么這么高興啊，怎么這么開心？我經常不知道該如何回答，是制度的規定？是工作規章的要求？這些都不重要，是看到司乘安全到達的喜悅，是你們滿意服務的感謝，是內心的快樂由衷的表達。兩年來，我堅持微笑服務，遇到有司機刁難沖突時，我都會用我真誠的微笑來堅持，當我用誠心來對待時，矛盾也一個個的被化解，司乘的一句感謝，一個滿意的眼神，就是我工作最大的動力。我會一直保持微笑，讓我們的窗口服務更加完美，為高速建設添磚加瓦。

　　排著整齊列隊、邁著整齊的步伐依次走進崗亭。上班進入崗亭后，相互交接有關事項，填寫值班日志，開始了一天的工作。

　　見到有車輛進入車道，收費員們綻開了今天第一個美麗的笑容，清脆甜美的嗓音，帶著美麗親切的笑容，365天如一日。

　　當車輛進入收費車道時，收費員伸手示意司機減速停車，車停穩后，收費人員面帶微笑，使用文明用語“××好！”刷卡后收費員繼續使用文明用語“請繳費××元”，“收您××元”、“請稍后”、找您××元”、“請走好”，并點頭示意，目送司機，當車輛駛出車道后，方可關閉窗戶，一輛車操作結束。

　　在收費過程中處理各種特殊情況，如軍警車、免費車、防汛指揮車等，都要一個不漏的及時上報監控員。如遇到挑釁司機強行倒車復磅，沖磅、跳磅等，甚至還有惡意傷人的行為時，收費人員仍必須始終面帶微笑，用真誠的語言耐心解釋，以樹立高路人良好的工作形象和高速公路優質的服務品牌。

　　這就是高速公路收費員的一天，八個小時的工作，平凡、瑣碎、單調、枯燥。不管是白天還是黑夜，不管是嚴寒還是酷暑，我們日復一日，月復一月，年復一年。以高度的責任感挑戰著生理的極限，承受著精神極限。

　　所以，廣大司機朋友們，微笑著為你們服務，希望我們的不辭辛苦的工作，或是一個點頭、一個笑容能夠溫暖你們的心。

收費員心得體會7

　　時間過的真快，轉眼間我在高速公路上愉快的實習一個多月了，記得剛來實習收費員的時候，心里還是很緊張的，總擔心自己會做不好，老收費員呢就會指導幫助我，現在我得心應手，已經能很從容準確的收費了，對操作設備也很熟悉了。這次的實習經歷對我以后正式工作提供了很打的幫助，現在實習快結束了，我把這段時間的經歷總結一下吧。

　　實習開始前，老收費員就告訴我們收費員這個職業代表著收費站的形象，也代表高速路的形象，更代表高速路后的城市形象。所以我每次都是按要求著裝，每天都提前10分鐘去票管室報到，然后打卡準備去收費亭接班，不敢有一絲馬虎。工作時也時刻注意自己的態度，懂得禮貌用語，當車輛駛入車道時，招手問候，示意司機停車，等到車停穩后打開窗戶，行點頭禮，并說歡迎語，然后輸入車種，車型，車牌，車情，刷通行卡，抬桿放行，說歡送語，這就是整個收費的流程。收費的工作崗位面臨的是很多的司機朋友，他們對我們的工作是理解與支持的。我們要保持樂觀的工作態度，微笑面對每一個過往的司機，因為微笑服務是高速公路窗口形象的保證，是提高窗口服務的關鍵，也是社會生活中美好無聲的語言。

　　我們在工作時要有顆善良寬容的心，表現出足夠的熱情，為每一個過往的司機展開微笑服務。其實，人與人之間的溝通是需要真誠與理解的。或許，你良好的服務態度，一個真情的問候甚至一句溫馨的話，都能讓過往的司機朋友感到很滿意，并付出滿意的笑容，這是對我們工作的肯定。當然，不要把微笑當作是我們的工作責任，把它當作人與人溝通的潤滑劑。老收費員告訴我，要以一種放松，坦然的心態對待每一個過往的司機，對他們熱情友善，盡管只是匆匆路過，這一面之緣的微笑服務還是能使他們感覺到溫暖的，讓人與人之間更輕松愉悅。這樣不但體現了我們收費員的良好素質，也有利于通行費的順利繳納，使我們給過往的司機朋友留下深刻的影響。收費員這個崗位工作輕松，主要就是服務態度，以及形象。

　　經過這一個多月的收費員實習過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我相信這只是個開始，有了這次的實習基礎，在面對以后的挑戰中，我一定會更自信。

　　為進一步強化文明服務，學習優秀收費站管理經驗。我有幸成為對標學習者的一員，通過對石家莊收費站對標學習，在與收費五班班長劉娟互相探討交流學習中得到很多的>心得體會。

　　在這次學習后，也實實在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們去借鑒和學習的，讓我認識到原來在平時的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完美提升。通過有針對性的對標學習，讓我對石家莊收費站有了更深入的了解，也找到了差距和不足，回站一定學以致用，轉變理念、改進方法、尋求突破。

　　我覺得在平時的工作中我們應真正地做到“注重細節、追求完美”，力求做好每一件事，從而體現和提高我們的文明服務水平。也希望在以后的工作中踐行實際，有所改善，特總結以下幾點來提高我站的文明服務水平：

　　一、收費人員要樹立為司乘為社會服務的理念，按照“春雨”服務標準來塑造自己，時刻保持工作激情和熱情，用實際行動服務司乘，與司乘構建和諧的收費繳費關系，使文明服務更加符合以人為本，符合我站發展的需要。

　　二、“春雨”服務的精髓就是目光和微笑。一個微笑可以讓過往司乘感到溫暖，當司乘人員到達收費亭，我們要用真誠的微笑歡迎司乘人員，用微笑贏得司乘的尊重，拉近與司乘的'距離。

　　三、收費手勢要標準，在收費過程中要唱收唱付，這既能提高收費的準確性也能讓司乘聽清繳費金額和找回錢數，這樣會很好的避免收費員與司乘的爭議，減少因為錢產生的不必要的問題和矛盾。

　　四、收費亭里面物品擺放要規范整齊，備齊安全器材，時刻保持崗亭內外、車道干凈衛生，玻璃要干凈明亮，在細節方面也要著重重視，一個干凈舒適的收費環境才會換來美好的心情，才能讓人保持良好的工作心態。

　　五、提高業務素質，熟練工作流程，辨別車型要精準，提高收費速度。工作運行記錄本非正常情況要填寫工整，全面，綠通車記錄要完整，準確。

　　六、加強對員工的素質培養，提高服務意識，關愛職工，深入了解員工動向，加強思想交流，組織開展各項學習活動。

　　通過這次對標學習，我受益匪淺，不僅交流的是業務也是更多的思路，不僅是形象，也是更多的細節和規范。對標學習讓我們拓展了思路，收獲了知識，能夠促使我們在今后的工作實踐中能夠認真學習、總結工作不足，借鑒其他優秀的工作經驗，規范我站的服務行為，提升我站的服務水平，為我站更快更好地發展做出應有的貢獻。

收費員心得體會8

　　作為一名張承高速大路崇禮北收費站收費員，這份工作給我帶來的苦與樂真是如魚飲水，冷暖自知。在別人看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的"您好！'"再見'等用語及"收您多少錢、找您多少錢'的唱收唱付中度過，收費站的工作看似簡潔，由于它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、急躁和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產生長短款，所以每分每秒都要很認真。有些駕駛員由于不熟識線路而走了許多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地賜予關心、急躁地賜予解釋，做到"應征不漏、應免不征'，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。微笑服務是體現高速大路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會遇到個別駕駛人員有意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速大路的形象，依舊需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候由于我們的熱忱服務，而得到大多數駕駛人員的'理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。一句"您好'和一個溫馨的微笑！既提升了本站良好的服務形象和我們對工作的仔細態度，又加強了作為服務行業對司機的親和力！讓司機伴侶覺得崇禮北的收費員服務態度真是最棒的！我們想要就是一句"崇禮北收費員服務態度真棒！'足矣！我們的目標就是服務好每一位司機伴侶。讓司機伴侶來崇禮北收費站，讓司機伴侶體會到回到"家'的感覺！

　　一個收費崗亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我將以嚴明的紀律約束自己，以真誠急躁的服務對待工作，愛高速，做貢獻。為我們爭創五星級收費站作出不懈的努力。

收費員心得體會9

　　時光飛逝，轉眼我在蘇嘉杭高速公路城區收費站實習快一個月的時間了。記得剛來實習收費員的時候，我心里非常緊張，總擔心自己會做不好。多虧了城區收費站前輩的指導與幫助。現在我能從容地收費，對操作設備、各項特情也熟悉了。這次的實習對我以后正式工作提供了很好的幫助。

　　在實習之初，看著前輩們的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。前輩們傾心傳授我收費知識和業務技能，她們每個人都耐心、細致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學習起來也輕松自如。當車輛駛入車道時，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后接卡、判型、刷卡、收費、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程。看似簡單，但需要我們保持樂觀的態度，微笑面對每一個過往司機。

　　先前，沒有來高速公路時，我認為收費員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。這一個月的實習，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員有著嚴格的紀律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗亭，如需離開崗亭需有人替崗并上報，上洗手間不能超時等等。再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務。我們需日復一日地重復著文明用語，忙于收費與發卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“雨天請慢行”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“再見”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。而有時我們的燦爛微笑并不是每個司機都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈后我們還要強露笑容，繼續微笑服務。但當我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的原諒。

　　這一個月中，我也出現了操作失誤的情況，在前輩們的幫助下，我總結經驗，吸取教訓，盡量將錯誤減少，因此收獲體會了很多：調整好自己的心態，真誠地服務好每一位司機；自覺遵守收費站的規章制度做事；提高優質服務水平。在收費時，我謹記放行鍵不能隨意亂按，軍車需待出現軍車的`字樣才能按放行，綠優車優惠，需等金額為0才能放行等，遇到特情需要及時上報等。

　　這一個月的實習使我明白了很多道理，磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當然這只是開始，有了這次的實習基礎，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習中的不足，我也會認真總結，更好的投入到以后的工作中。

收費員心得體會10

　　一、必須熱愛自己所從事的工作

　　如何提高自身的素質，首先，必須熱愛自己所從事的工作。如果沒有對自己所從事工作的真心熱愛，沒有對工作的真心投入，傾注真情實感，無論你所從事的是什么工作，時間久了你都會感到厭煩，都會產生這山望見那山高的想法，就不可能全身心投入到工作之中，更何談一個收費員需要整日坐在微機前機械地重復著簡單的操作。每天，收費員所面對的是一個個陌生的面孔，收費時既要小心收錢找錢害怕出錯，有時還要接受病人或者家屬無端的責罵。如果沒有滿腔熱情的工作態度，沒有從心底里對工作的喜愛，你就很難處理好一些突如其來的責難。只有你真心熱愛這項工作了，你才會微笑著坦然面對工作中的狀況和不順心的瑣事。只有你心中時刻想著：我所從事的掛號收費這項工作，代表的即是整個醫院的形象，我的一舉一動都是醫院的“形象大使”，我所從事的這項工作，同醫院所有的職工一樣，同樣是一名醫務工作者。只有這樣，職業自豪感才能油然而生，才能把收費工作，看作是搭建起醫患之間溝通、交流的平臺;才能在工作中樹立起以做好本職工作為榮，以方便患者、服務患者為榮的正確的榮辱觀，才能不斷地提高自己的工作效率，在細微之處構建起和諧的醫患關系。

　　二、要不斷學習，不斷提升自我

　　提高自身的素質，要有不斷學習，不斷提升自我的精神。門診收費處的收費人員中，文化層次各不相同，他們所接受教育的程度各不一樣，再加上所學的專業又多種多樣，有的是學醫護的，有的是學財會的，還有的是來自其他專業的人員，而真正既懂得財會又懂得醫務的綜合性人才少之又少。在收費員的人員結構中，一些年齡較大的老同志，他們在上學時所學的知識偏少，再加上工作以來大多又缺少正規形式的教育或培訓，雖然他們在收費工作中也能夠熟練處理日常的工作事務，但隨著醫療事業的不斷發展和提高，整個醫院的醫療體系對收費員的要求也將提高到一個新的層面，如：各種病種、藥品外文名稱及其縮寫的增加;檢查、治療項目內容的增多;計算機管理程序的升級換代等。如果這些老同志、老師傅的知識不及時更新，要不了幾年的時間，原本的知識就會老化，跟不上形勢的發展需要。對于年輕的同志，從近期來看，他們在文化基礎知識方面雖然能夠勝任這項工作，但誰也不能夸口自己所學的知識夠用一輩子。形勢的發展是日新月異的，知識的增加又是成幾何級數增長的。不管你是怎樣精通哪一門的學科知識，但收費員所要求的恰恰是綜合的素養，用綜合知識來衡量，你可能就會出現“短板現象”。現代化的醫院要求收費員不但要熟練掌握各種物價政策、收費標準，計算機操作及一般常用軟件的應用，還要求收費員有一定的醫學知識，掌握一定的醫德規范以及了解整個醫院的規章制度等。對于年輕的同志來說，醫院的形勢發展了，整體要求提高了，原先在學校學習的知識也就不再夠用了，只有不斷地學習，才能跟得上形勢發展的需要。因此，無論是老員工，還是新員工，學習和提升自己都是必要的。在條件許可的情況下，都要積極主動地參加專業及醫學培訓，不斷提高自己的業務水平和工作能力。當每一位收費員都能熟練地從事收費工作時，收費處這一醫院的第一窗口，必將展現出嶄新的工作面貌。

　　三、要有禮儀服務的意識

　　提高自身的素質，要有禮儀服務的意識。一般說來，門診掛號收費處人員是第一個與患者、家屬接觸的人，他們的形象和儀表體現的就是整個醫院的形象。作為病患人員以及病患者家屬，為了得到一個好的醫療和服務，他們一定會對所要就診的這家醫院進行直接或間接的考察，而收費員往往就成了他們所考察的第一“對象”和“目標”。在很多情況下，他們會對收費人員的儀表、行為、語言等進行判斷，從他們身上來窺探、判斷這家醫院的整體素質。由此，收費人員的綜合素質，還體現在禮儀服務這一方面：統一著裝上崗，規范收費員接待時的言行，就成了對收費員管理工作中不可缺少的一部分。從醫院來說，為了在整個醫療大環境的競爭中立于不敗之地，在硬件條件短期難以提高的情況下，競爭打拼靠的就是醫療服務等軟件方面的快速提高。如何充分地展示整個醫院的`競爭優勢，如何以優良的醫技和優質的服務在患者的心目中樹立良好的形象，就成了醫院的現實與追求，而優良的服務與好的口碑也必將成為醫院的“金字招牌”。為此，規范所有的醫護人員(當然也包括收費員)的言行舉止，不斷提高醫護人員的整體素質，就成了醫院每一個員工的必修課。如果一個醫院能做到讓每一位就醫的患者及家屬感到處處是溫暖，那么，這樣的醫院必將蒸蒸日上。同時，在得到患者贊許和滿意度提高的同時，也一定會為醫院帶來較好的經濟效益。

　　四、掌握溝通的技巧

　　提高自身的素質，要不斷學習與人溝通的技巧，要敢于接受委屈。醫院收費員的服務對象，和商場或其他單位的服務對象有所不同，因為醫院所服務的對象大多是病患者或者是患者家屬。病患者來醫院就診，一般都是迫不得已，如果身體好好的，除了一些必要的檢查之外，誰也不愿意三天兩頭往醫院跑。患者來醫院就診，一般又都喜歡去大醫院，而大醫院的檢查和治療費用肯定要超過那些小的診所，對于一些經濟條件不太好的患者，他們既想要到大醫院就診，又希望所花的費用能夠和小醫院差不多，交費時，看到超出他們心理預期的費用，特別是遇到一些他們不明白的高額費用，往往一時難以接受，情緒激動，一些無名之火就沖向了收費人員。面對患者提出的質疑，收費員要細心傾聽，耐心解答，以自己所掌握的專業知識為病患者解除疑惑。闡述的理由要讓患者信服，要用細致、耐心的解釋讓患者取得諒解，把那些無法降低的費用展示給患者看清楚，讓患者繳費交的心悅誠服。通過和患者的良好溝通，避免矛盾的升級。隨著社會法制的不斷健全，病人的維權意識不斷增強，他們既是病患者，同時也是消費者，他們既要得到良好的治療，更要享受到良好的服務。而當他們覺得不滿意之時，也就正是考驗收費員的知識水平之時。用欺騙、糊弄病患者那一套的做法只能是自欺欺人，用“不知道”、“我不清楚”這樣的回答只能會使矛盾升級。當病患者情緒激動之時，收費員還要敢于接受委屈，不管自己的行為有無不當，都應主動道歉，好言安撫，切勿針鋒相對，引起沖突。經常在新聞媒體中看到一些“醫鬧現象”，如果細分析起來，大多都是在第一時間沒有處理好，沒有將矛盾化解在萌芽狀態。這時候，溝通和委屈往往就是收費員處理矛盾的法寶。因此，除了“愛崗敬業、誠實守信、服務熱情、辦事公道”這些一般性的要求之外，對于收費處的工作人員，還要加上“學會溝通和接受委屈這一條。

　　五、要有團隊合作精神

　　提高自身的素質，要有團隊合作精神。所謂團隊精神，簡單來說就是大局意識、協作精神和服務精神。有人認為，收費員一人一個窗口，各忙各的事，哪要什么團隊合作?也有人認為，要是我收費快了，累了，而別人反而舒服了，我才不那么傻呢，誰要是講求團隊精神，就讓他多忙些。還有人認為，當今社會是一個競爭的社會，競爭是講求優勝劣汰的，如果我有訣竅，有過人之處，想保密還來不及呢，哪能和別人搞什么合作?還是明哲保身為好。這些想法和看法都是錯誤的，首先，我們提倡的競爭是正當的、理性的，而不是不正當的競爭。我們所提倡的超越是通過自身不懈的努力，發揮自己的聰明才智，去超越他人，而不是靠弄虛作假、貶低他人、抬高自己等不正當的手段去超出別人。在21世紀，沒有合作意識，缺乏團隊精神必將被社會所淘汰。一個科室，一個收費處就是一個組織。而在一個組織之中，很多時候，合作的成員不是我們能選擇得了的，組織內部的成員各方面能力參差不齊的情況也是客觀存在的，然而，“三人行必有我師”，任何驕傲自滿、高人一頭的思想和情緒都是要不得的。在組織之中，每個人都要有甘當小學生的精神，相互學習，才能使整個組織的能力、素質不斷提高。學會與他人合作，發揮團隊精神在日常工作中的效用，可以使我們收到事半功倍的效果，可以使我們的工作更加良好地向前發展。因此，我們所提倡的是：同事間要互學互助，高年資的收費員要主動幫助新同事，新加入的收費員也要主動向老師傅學習，大家齊心協力，共同進步，當我們都滿懷激情、積極向上，全心全意地為了整個組織、整個集體的素質全面提高而共同追求、不懈努力之時，我們的事業必將欣欣向榮，個人的聰明才智都會得到極大的提高。

收費員心得體會11

　　在過去的一年里，本人以務實、開拓、進取、創新的精神，在領導和同事們的關切、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業、廉潔奉公，努力工作，爭創佳績。較好地完成了各項工作任務。現就過去一年中的思想和工作狀況小結如下：

　　第一、在思想政治方面，努力提高理論修養，認真學習“三個代表〞重要思想、十六大和十六屆四中全會精神，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀遵守法律，廉潔自律。

　　其次、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業務學問和相關的法律法規。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的'實力。

　　第三、在服務看法方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都依據要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻留意自己的服務看法，運用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去說明，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而協作我們的工作，順當交費。在工作的這段時間里，從來沒有發生爭吵的現象。

　　第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能嫻熟駕馭操作規程。如今隨著旺季的到來，過往的車輛也慢慢增多，尤其是在節假日，在這樣的狀況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，細致打票，細致驗票，細致驗鈔，留神放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻留意與班長，稽查協作，遇到問網題剛好請示剛好匯報，出現問題剛好訂正剛好解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加嫻熟了。

　　第五、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大〞，作為大哥哥的我時時刻刻的關切著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心關心同志。如為了我們能有一個潔凈整齊的工作環境，每次清掃衛生我都不顧疲乏困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。

　　我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將接著聽從領導支配，主動協作班長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務實力，提高自身素養。做一名領導放心，司機滿足，愛崗敬業的優秀收費員。

收費員心得體會12

　　從接到實習通知開始，我就做好了一切心理準備，在最短時間內學會收費崗位必需的技能，我被分到了收費站實習。在實習期間，同事們都傾心傳授我收費知識和業務技能，包括各種處理特情問題的方法。他們每個人都耐心、細致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學起來也輕松自如。經過一段時間的實習，我逐步掌握了高速公路的收費知識，感受深刻，主要體現在以下幾個方面：

　　一、加強學習，提高自身綜合素質

　　通過對高速公路收費相關的各種法律法規，以及我省頒發的各種收費政策性文件進行了的學習，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對政府頒布的文件精神充分領會和運用，才能征好費，服好務。

　　二、收費崗上操作，必須細心認真

　　通過跟班的方式學習崗上操作，在老員工的細心指導下，幾個輪換班下來，我不僅熟練地掌握了入口發卡，出口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學到了老員工們在崗一分鐘，用心60秒，愛崗敬業的精神。

　　穩、準、快，處理各種特情車問題是自身素質的.綜合體現。通過跟班學習及老收費員的傳、幫、帶，以及通過自己的細心觀察學習，我做到了政策把握到位、業務熟練，在處理問題時做到誠心、耐心、細心。

　　在以后的日子里我會不斷努力學習，聽從領導的安排和教導，積極配合領導開展工作，不斷的提升自己的業務水平和能力，提高自身素質。做一個領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格收費員。

收費員心得體會13

　　21世紀，隨著社會各行業的快速發展和人民生活水平的不斷提高，生產水平也在不斷提升。然而，與此同時，各種安全事件和事故屢屢發生，給人們帶來了巨大的經濟損失，甚至威脅到生命安全。這給許多個人和家庭帶來了無法挽回和承擔的嚴重后果。

　　安全，安全問題一直以來都對我們的生活、工作和出行產生著重要影響。食品安全、交通安全、消防安全、電氣安全以及生產建設安全，無一例外地與我們息息相關。然而，安全隱患往往隱藏在我們日常活動中，并且在這些活動中滋生蔓延。盡管社會媒體和公司單位經常宣傳安全知識并舉辦安全教育講座，但危險依然會突然降臨，難道危險是不可避免的嗎？答案是否定的。根本原因在于大眾安全意識淡薄，人們普遍不重視安全，將自己置身于旁觀者的角色，并抱有僥幸心理，認為事情與自己無關，因此不予重視。許多人在事故發生之前都有著“大家都這么做”、“就這一次”、“應該沒問題”、“我這樣做了很久都沒發生過問題”的心態，然而恰恰就在這個疏忽大意的瞬間，危險就會找上門來。當意識到危險時，已經為時過晚，只能承擔后果。而之后，他們只會以“倒霉”一句帶過，從不在自身找原因和進行反思總結。這種態度不僅給自己帶來了損失，也給其他人、家庭甚至公司帶來了麻煩。我曾親眼目睹了各種大小安全事故，深知這些事故都有其原因。建筑工人因為沒有系好安全繩從腳手架上摔了下來導致骨折；焊工因為違規操作導致火災；在夜間道路作業時，沒有穿反光馬甲的文明施工人員被渣土車撞死；吊裝作業缺乏司索指揮人員，導致吊物掉落砸傷工人。我們也經常在網絡媒體上看到各種交通事故和工廠生產事故，無一不是血淋淋的教訓。事后調查結果顯示，這些事故多數是由于個人安全意識淡薄，違反了安全生產法和各行業的安全操作規章制度所致。難道只有當這些事情發生在自己身上，我們才會引起重視嗎？

　　確保安全不僅是一句空洞的口號，而是對我們內心的深刻扎根。我們需要采取實際行動，提高自我安全意識，始終保持警惕。無論是在工作還是生活中，我們都應積極學習安全知識，并且遵守相關的安全規章制度和安全生產法律法規。我們不僅要明白安全的重要性，更需要付諸行動來確保安全。在工作和生活中，我們要善于發現并及時揭示身邊存在的安全問題和隱患，及時報告并跟蹤解決這些問題。在保障自己的'安全的同時，我們也要關注他人的安全，維護單位的安全，營造一個安全和諧的生活工作環境。真正做到我對我的安全負責，我對他人的安全有責任，我對單位的安全盡職盡責。

　　作為一名收費員，我深知在崗位上有責任保障安全。因此，我要認真履行我的安全職責，真正做到了解安全、重視安全、懂得安全。在上下班和日常生活中，我要嚴格遵守交通規則，特別注意交通安全；在宿舍和家庭使用電力時，要確保人離開時斷電，不私接亂拉電線，不超負荷使用電器，以確保電氣安全和消防安全；我還要保證日常飲食不食用變質食物，不吃隔夜的剩飯菜，嚴格把好食品安全關；當我外出或者進出車道和票亭時，我要佩戴反光馬甲和肩閃，同時鎖好票亭門，保障自己的人身安全，也保護公司財產的安全；在疫情期間，我會做好個人防護，不僅是為了自己的安全，也是為了保護他人的安全；我會定期檢查生活和工作環境中的電力設備和消防設備，隨時做好應急準備，備有急救藥箱等物品，排除安全隱患，降低安全風險，做到防患于未然，避免發生意外事件。

　　生命重于山，確保安全至關重要，無論大小事件都應引起重視。讓我們共同通過行動來創建一個安全的環境，以創造更多的價值并提供更好的服務于社會，同時實現個人的成就和建設更美好的生活。

收費員心得體會14

　　大學畢業以后，我和很多大學生的一樣，選擇了公考這條道路，在經歷了幾次挫敗后，我帶著由大學文憑帶給我的，僅存的最后一絲自信，于三月十日來到臨汾收費站，開始了我的實習生涯。由于之前從未接觸過這一行業，與生俱來的好奇心使我在跟班實習中表現出很大的熱情，很快，一個星期的時間，我便熟悉了整個收費工作的業務和流程，之后就開始獨立上崗。剛開始，我很認真的對待每一次發卡收費，將跟班過程中有經驗的同事的囑咐銘記于心，遇到不懂的問題也積極的向相鄰的同事請教，漸漸地，我的工作步入正軌，但相關的問題也隨之而來，每天重復機械的操作逐步耗盡了我原有的熱情，計算著百位以內的加減法使我感覺枯燥乏味，再加之每次十二個小時的工作強度，以及在日常工作中與司乘人員不可防止的摩擦，讓我第一次有了退卻的想法，大學生那種盲目的自信讓我對每天重復的工作變得消極被動，對于同事的教導也顯得不屑一顧，終于，在一次車輛緩存出現錯誤的時候，由于我的粗心大意，沒能及時發現并加以修改，導致收費出現錯誤。事后，我并沒有及時反思，所以時隔幾天之后又犯了同樣的錯誤，我開始變得焦躁不安，曾經讓我充滿激情的工作對我來說也變得煎熬無比，在周圍同事的耐心開導之下，我也第一次對自己的工作和態度進行反思。我雖然從事收費工作時間不長，但對其工作性質也深有體會。收費員，看似很普通的一份工作，但每天重復操作的枯燥乏味，一天十二個小時的工作強度，再加之必須長時間高度集中國檢期間，恰逢抗戰勝利xx周年的閱兵也在同步進行，參加閱兵儀式的官兵的優秀表現也鼓勵著我要堅持不懈。在觀看閱兵儀式的時候，我不僅為祖國的繁榮興盛感到驕傲，更為參加閱兵的官兵們感到自豪，他們整齊劃一的步伐，意氣風發的姿態成為閱兵儀式上的一道亮麗的風景線。但看似光鮮亮麗的背后他們所付出的努力和辛勞更不是我們常人所能體會的然而，他們為了閱兵儀式，為了祖國軍人的形象，默默地忍受了常人所不能忍受的困苦，最終，以優秀的表現完成了這次閱兵任務。而我雖為一名普通的收費員，卻是臨汾收費站的一份子，身處文明效勞的窗口單位，我的一言一行不僅關系到我自身，更代表了收費站的形象，我有責任也有義務做到標準。所以，我更應該嚴格地要求自己，努力做一名合格的收費員。就這樣，在自我的心理調節以及與周圍同事的相互鼓勵下，我們充滿自信的迎接了這次國檢，并以優秀的'成績結束了這次檢查。

　　國檢結束后不久，我也結束了我在收費站的實習生涯，這次的實習確實讓我受益匪淺，讓我明白，無論我們從事什么樣的工作，總會遇上這樣或那樣的困難，我們不僅不能輕言放棄，更要以積極的心態來面對這些挫折，學會在道路上，我也會努力工作，遇到困難，用積極的心態來面對，爭取將工作做到最好。

收費員心得體會15

　　每一份工作都有它存在的價值，如果能愛上這一份工作那是一件多么幸福的事情。之前很羨慕可以在銀行里面上班的女孩，因為她們都光鮮亮麗，而且能夠在寬敞明亮的大堂里面上班，著實讓人羨慕不已。

　　也許是緣分，又或許是我自己的選擇。時至此刻，我成為了一名高速公路收費員。是的，我一樣穿著漂亮的制服還有帽子，在鏡子面前瞧著自己，是那么干練和專業。回想著這十幾天的培訓，我為自己能夠成為一名合格的收費員而感到驕傲。

　　收費員的工作并不是苦力活，所以需要培訓的主要是理論知識以及收費系統的操作。跟我一起的大多是80、90后，所以我們有著很多的共同話題，在培訓期間也感到了團隊的友好氛圍。

　　其實無論是學習還是工作，關鍵還是要靠自己。再好的老師再好的軟件，如果沒有通過自己的轉化，還是不可能成為自己的東西。只能說是借助科技或軟件，我們可以更好更快地去掌握某種技能或技巧。

　　當今社會已經進入了信息社會，世界已經開始全面信息化、全球化。而作為服務行業的收費員更應該跟上時代的步伐，走在前端。為廣大司機朋友提供優質高效的服務便是我們的宗旨。通過此次培訓，我收獲很多，就有關收費員培訓體會有以下幾點：

　　1、自我決定學習時間和地點

　　網絡學習是目前的一個趨勢，作為年輕一代我們必須學會。不管我們是來自大城市還是小山村，從現在開始，我們必須時刻學習。通過系統軟件進行培訓適應了成人的特點，它為學員節省了很多時間。讓學員可以在很多碎片化的時間進行隨時隨地地學習。

　　2、按需進修

　　網絡學習最大的特點是學員能根據自身發展需要進行選擇性地學習。在網絡社會中，人的學歷已不顯得多么重要，替代的是人的學術水平和真實本領。一個人在工作之余要不斷地了解新技術，掌握新技術，網絡社會需要的是有多個學位、多張資質證書的`人才。

　　3、師生互動

　　通過培訓系統學習還有一個特點是每個學員能與優秀教師開展互動。傳統教育教師在課堂中與學生面對面講課，教學質量很大程度依賴教師個人的素質和能動性。然而，好的教師是極少的，如果教師缺乏能動性或素質不高，傳統教育的優勢將消失。

　　培訓的時間過得非常愉快也很充實，雖然在此過程中有人選擇了離開，但我想每一份工作都等著一個對的人來跟它在一起。在教材、課件和實操練習中，我們不但完全掌握了技能，更重要的是我們學會了自我學習，自我發現薄弱環節，對癥下藥。系統還為我們置入了很多特殊事件，這樣就確保我們在正式上崗前，我們已經是經過千錘百煉的兵了。

　　過程當然還是有點辛苦的，因為我們必須努力去記住那些概念以及法律法規，而且我們還必須非常細心以及抱著一顆熱誠的心，用微笑開啟著我們的每一天！

【收費員心得體會】相關文章：

高速收費員軍訓心得體會（精選11篇）07-27

收費員工作心得04-04

收費員實習心得03-09