安全生產月安全征文
在平日的學習、工作和生活里，大家都跟征文打過交道吧，寫征文是培養(yǎng)人們的觀察力、聯(lián)想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。那要怎么寫好征文呢？以下是小編幫大家整理的安全生產月安全征文，希望能夠幫助到大家。
安全生產月安全征文1
“7：30整理工作服、工作帽、勞保鞋；7：40檢查勞動保護用品是否穿戴齊全，扶正胸前的工牌；7：45打開對講機，在聽到熟悉的頻道音后下樓準備早會。”
——這是我每班前重復的動作，是師父教我的第一課，這也是每一位桑梓店焊軌車間“工匠人”的日常。
第一天穿上這件銅綠色工服的時候正是炎夏，汗很快就浸透了整件工服，熱氣從頭頂冒出來卻又被帽子捂得嚴嚴實實，再看看腳踩著一雙厚重的鋼板頭絕緣膠鞋，“好熱啊”，我暗想。冒著火花的焊機無疑加重了高溫的影響，焊機老師們的背后早已是一片汗?jié)n，卻依然在如火如荼地對著剛駛出焊機的焊縫，近距離考量著它的質量。
“太熱了吧，我好像看到了他們的蒸汽和焊縫的熱氣融為一體了”，這時候的我還是很在意這身工作服。師父好像看出來我這只“菜鳥”初來乍到后的第一個疑惑：“你身上這身衣服是細帆布材料的，雖然不是很透氣，還是長袖，但它卻能有效的保護你避免受到火花的傷害，還有這雙‘笨重’的膠鞋，能防止機器漏電時的意外發(fā)生，有時候，意外事件總是那個百分之一，但卻是因為這件百分之一讓人失去剩下的百分之九十九，所以如果穿上它可以讓你百分之百的保護好自己，為什么不多流點汗呢？”
眼前忙碌的銅綠色背影頓時清爽了許多，這就是焊接工人的第一道保護屏障吧，厚重卻踏實。
工隊里有一批“神車手”，他們眼觀六路耳聽八方，駕駛一個個焊頭到每一位工序。我夸贊丁老師有這么精湛的“車技”，可以及時將鋼軌運送到需要的位置時，他卻搖著手中的對講機，指著操控屏上一個個綠色指示燈告訴我這是大家的功勞。
鋼軌運行過程中，會產生巨大的動能和慣性，如果與人、機器發(fā)生碰撞和剮蹭，后果不堪設想，所以每道工序的輥道線旁都設置了互鎖和急停裝置，鋼軌運行前，老師們通過對講機呼喚應答；鋼軌運行時，操作人員必須保持警惕，有任何意外情況及時按下急停裝置將損失降到最低。
“論發(fā)明的重要性”，我默默地點了點頭。“但是，最重要的是這里，一顆責任心”，丁老師拍了拍自己的胸膛，“人在最習慣的事情面前總有那么一絲僥幸心理，但卻因為這一絲僥幸，有的人為此受傷甚至喪生。
就拿我們的工作來說，雖然每每站在急停裝置前很繁瑣，你還要無時無刻注意運行鋼軌在穿越機器時的任何異響，但這卻是沉甸甸的責任，因為責任讓這一絲僥幸化為烏有，再與輥道線的互鎖急停裝置強強聯(lián)合，保護好人身和機器的安全，這才是‘駕駛’的樂趣啊！”
如果說對講機里重復了無數(shù)遍的“走車”是賽車場上的起跑提示，我們的急停裝置就是賽場防護裝置，那么與讓我們能夠保持高度集中的責任心強強聯(lián)合，才是贏得安全生產的關鍵。
我以為我的鋼軌焊接工的工作是粗糙的，但我萬萬沒想到的是我會在焊花四濺的環(huán)境中，糾結于毫厘之間。
“焊機作業(yè)時短短130s的時間要保證工藝達到0.2mm的標準”“檢驗焊縫左右各500mm的行車面和導向面平直度和不平度的標準”“焊縫周圍是否有電擊傷”“探傷波形是否屬于傷波”……
師父說：“往往是這些細節(jié)決定了成敗，我們的工作不僅僅是將100m的鋼軌焊接成500m的長鋼軌，還要保障高速行駛的列車在軌道上安全平穩(wěn)地運行。這些毫厘的審慎，決定了列車承載的成千上萬的旅客出行安全，決定了咱們濟南局的`運營質量。所以我們是‘焊’衛(wèi)者聯(lián)盟！”
原來，“焊”衛(wèi)者的態(tài)度與炙熱的焊花相關，“焊”衛(wèi)者的深度與冷靜的刻度相關。
其實，安全生產的意義是完成“工匠人”的使命，這份使命是確保穿戴勞保用品齊全的遵守；是工作中高度集中的恪守；是心系毫厘的堅守。
“安全無小事”的觀念已然烙印在每個人的生活中，而對于鐵路工作者來說，“安全”二字永遠位居首位，它才是我們與旅客之間最基本的橋梁，因為旅客的安全出行是工作的初衷，我們的安全生產就是安全出行的保障。所以，永遠不要相信工作中的那一絲僥幸，因為真正的安全感從來不是來自于“糟糕的事情沒有發(fā)生”，而是相信責任會讓我們守護好自己，守護好他人。
安全生產月安全征文2
安全生產事關國計民生，是企業(yè)發(fā)展的重要保障。一方面，安全生產關系著千千萬萬一線職工的生命財產安全，牽系著千千萬萬家庭的和諧幸福，另一方面，在以人為本、人本至上的發(fā)展理念下，安全生產是減少社會摩擦、維系社會穩(wěn)定的重要手段。安全生產老生常談，但是每年都有數(shù)以萬計的安全事故屢屢發(fā)生，造成了企業(yè)發(fā)展與個人、家庭之間的巨大隔閡，事故現(xiàn)場觸目驚心，一條條鮮活的'生命就此隕落，一個個幸福美滿的家庭也走向破裂，究其原因，很可能就是源于一時的疏忽麻痹。因此，安全生產容不得僥幸心理，更不能有半點的偷工減料，安全生產，是新時期社會發(fā)展的必要要求，也是企業(yè)現(xiàn)代化管理的一項基本原則。
《說文解字》云：安，靜也；全，完也。“安”是“全”的基礎，“全”是“安”的高級境界。只有用最敬畏的思想、最完備的設備、最規(guī)范的制度才能保障安全生產在企業(yè)發(fā)展浪潮中持續(xù)平穩(wěn)推進。
思想上的敬畏是安全生產的前提。“人命大過天”理應成為企業(yè)安全生產的基本共識，企業(yè)的發(fā)展理應建立在維護職工生命財產安全的基礎之上，任何發(fā)展都不能以犧牲生命作為換取利益的代價。對于企業(yè)管理者而言，應該將安全生產作為企業(yè)發(fā)展的重要指導方針，在企業(yè)范圍內牢固樹立安全生產意識，加大安全生產投入力度，配備防災減災設施，加強職工安全培訓教育，做到未經培訓不上崗，未經教育不上崗，由上至下、由內到外散發(fā)開來，宣傳開來，落實開來，打好安全生產“保護傘”。對于一線職工而言，更應時刻牢記安全規(guī)范，以百分百的精力全身心地投入到生產作業(yè)環(huán)節(jié)之中，嚴格遵守企業(yè)安全管理規(guī)范，通過教育培訓，不斷增強安全生產意識和面臨突發(fā)性事故的臨場應變能力，做到不慌不忙、不緊不慢、有條不紊。
制度上的監(jiān)管是確保安全生產能夠持之以恒的重要保證。沒有規(guī)矩不成方圓，現(xiàn)代企業(yè)管理，制度是先行軍。對于職工操作規(guī)范必須要成文規(guī)定，對于安全失責也必須要獎罰分明。不斷完善規(guī)章制度，明確監(jiān)管部門職責，堅決杜絕遇事推諉扯皮的惡劣現(xiàn)象，做到權責明晰、獎罰有據(jù)。之所以會出現(xiàn)那么多的安全生產事故，在很大層面上就是由于踢皮球的心理作祟，一旦出現(xiàn)安全生產事故，必須要對責任人進行從重處罰，一方面是管理規(guī)定的需要，另一方面，也是企業(yè)長遠發(fā)展的需要，殺雞儆猴、殺一儆百，必須要讓敬畏之心時刻長存，讓制度之劍時刻高懸。
安全生產無小事，成大事者拘小節(jié)。
安全生產月安全征文3
今年6月是第22個全國“安全生產月”，活動主題為“人人講安全，個個會應急”。各級領導干部在工作中要有“時時放心不下”的責任感，擔當作為，求真務實，防止各類“黑天鵝”“灰犀牛”事件發(fā)生。關于“時時放心不下”的重要論述，是廣大黨員干部工作履職、擔當作為的根本守則和工作操守。而做好安全生產工作，更是需要有“時時放心不下”的清醒、責任和自覺，只有時時掛念、時時擔憂，才能把危險發(fā)現(xiàn)在萌芽，把隱患消除在潛在，實現(xiàn)安全生產。
樹牢紅線意識、堅守底線思維，真正變“要我安全”為“我要安全”。“人命關天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線。”“平安是老百姓解決溫飽后的第一需求，是極重要的民生，也是最基本的發(fā)展環(huán)境。”“不要強調在目前階段安全事故‘不可避免論’，必須整合一切條件、盡最大努力、以極大的責任感來做好安全生產工作”。慘痛的事實一再表明，大部分事故的背后都伴隨著責任的失守，“小病”最終會釀成“大禍”。企業(yè)主體責任難落實甚至不落實，是安全生產的難點痛點。抓好企業(yè)主體責任落實，也就抓住了防控事故的`“牛鼻子”。履行好安全生產第一責任人的責任，關鍵在于樹牢安全發(fā)展理念，真正入腦入心，要充分認識到安全才是企業(yè)最大的效益，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，始終堅持人民至上、生命至上，始終保持如履薄冰、如臨深淵的心態(tài)，以“零事故、零傷害、零死亡”為目標，把安全生產始終擺在壓倒一切的位置來抓，以大概率思維應對小概率事件，把安全生產責任落實到每道環(huán)節(jié)、每個崗位、每名職工，堅決做到不安全不生產。
堅持關口前移、緊盯問題不放，真正變“被動查”為“主動改”。企業(yè)主體責任落實了，安全生產就有了最基礎、最有效的保障。企業(yè)的安全生產能否落實，主要看主要負責人的推進態(tài)度和力度。要牢固樹立“隱患就是事故、事故就要處理”的理念，對人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素，進行認真分析排查和整改，做到把問題解決在萌芽之時、成災之前，從源頭上把好安全關口。要深刻認識到安全生產欠下的無論是大賬還是小賬，都是要命的賬，必須摒棄“算小賬不算大賬、算當前賬不算長遠賬”的念頭，舍得安全投入，主動淘汰安全性能低下的落后產能與落后工藝，保障生產經營設施設備、人員調配、工藝技術等達到相應的安全要求，不斷提升本質安全水平。要強化制度執(zhí)行意識，安全生產管理規(guī)章制度是用鮮血和沉痛教訓寫成的，落實安全生產管理規(guī)章制度的過程就是珍愛生命的過程，只有人人自覺養(yǎng)成遵章守紀的好習慣、杜絕“三違”行為，才能有效預防各類事故發(fā)生。企業(yè)高層抓責任制，中層抓執(zhí)行力，要重視安全生產監(jiān)管團隊建設，加強教育培訓，督促員工嚴格遵守、落實各項安全生產管理規(guī)章制度，實現(xiàn)人人熟練掌握崗位標準、人人操作規(guī)范。要廣泛開展“我是安全吹哨人”“查找身邊的隱患”等活動，調動全體職工積極參與安全生產工作。
勇于擔當負責、敢于真督實查，真正變“應付了事”為“無事當有事抓”。無數(shù)慘痛的安全生產事故警示我們，“形式主義、官僚主義害死人”，這是安全發(fā)展之大敵。安全生產，抓和不抓大不一樣，重視抓、認真抓和不重視抓、不認真抓大不一樣，抓而不緊、抓而不實，就可能釀成大事故。要堅決杜絕表面重視、實際忽視，看起來積極、實際上消極，名義上落實、實際上落空等問題。領導干部要按照“黨政同責、一崗雙責”要求，帶頭深下去、細起來、嚴起來，拿出更多時間深入工地、車間等一線察實情，看最容易出事的工序、看最真實的員工操作，真正把問題看得透、盯得住。各職能部門要堅持“三管三必須”，絕不能浮在面上，一般性地泛泛而抓，而要擺上位置，作為重點工作認真負責地抓，著力消除“看不到、想不到、管不到”的盲區(qū)盲點，做到顯性問題和隱性問題“雙見底”，根治一批安全生產頑瘴痼疾，堅決守住安全底線。要堅決整治安全監(jiān)管寬松軟問題，發(fā)揚斗爭精神，絕不允許當“老好人”，堅持一視同仁、零容忍的態(tài)度，重拳整治、堅決打擊，寧聽罵聲、不聽哭聲，形成安全生產的強大威懾力。
安全生產月安全征文4
從20xx年至今，我在這個崗位已經有六年多了，在這六年里，我也曾參與過大大小小的設備事故和人身傷害事故調查，也目睹過各類或重或輕的事故現(xiàn)場，尤其是傷者血淋淋的慘狀，家屬悲傷的眼神，讓我更加深刻體會到：安全是一切工作的前提，離開安全，一切都無從談起！
要安全，安全在哪里？如何避免安全事故的發(fā)生？
人是安全的第一要素。當你步入工作崗位，你必須集中精力，心無旁騖，充分做好工作前的各項準備，對即將開展的工作做到心中有數(shù)，有意識的做好自我工作狀態(tài)的調整；你若精神恍惚，心不在焉，或身處險境仍不自知，這相當于為你之后的征程埋下了一顆炸彈，何時引爆只是早晚問題，所以不管是生產一線的員工還是管理者，都應對員工當班的精神狀態(tài)給予高度的重視，做好合理的工作安排。
責任心是保障安全生產的靈魂。責任心淡漠的人干工作總是“得過且過”，凡事“差不離兒”就行。事事將就，能省則省，擅自簡化工作程序，該監(jiān)護的偷懶不到現(xiàn)場監(jiān)護，該匯報的`不匯報，該巡檢的地方巡檢不到位。更有甚者該到現(xiàn)場檢查的不到現(xiàn)場檢查核實，結果該開的閥門沒開，該斷的電源沒斷，在無形中埋下了安全隱患。所以說，只有責任心到位，才能避免少出錯和不出錯，保障安全生產。
規(guī)章制度都是血的教訓凝結的經驗總結。然而令人痛心的是生產現(xiàn)場“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生，甚至到了見慣不怪的地步。比如，進入生產區(qū)域不戴安全帽、車間走路邊走邊看手機、使用不合格工器具等等，這些看似不起眼的習慣性違章常常給自身安全和設備安全帶來巨大的安全隱患。我們設想一下，倘若高空作業(yè)時不系安全帶違章工作，會不會發(fā)生高空墜落事故？倘若現(xiàn)場違章指揮，“兩票三制”執(zhí)行不嚴，重大操作監(jiān)護不到位，會不會發(fā)生誤操作，造成無法預料的后果？倘若不了解現(xiàn)場情況就憑老經驗，老辦法，蠻干冒險，會不會損壞設備，甚至傷害自己和他人？違章造成的安全事故數(shù)不勝數(shù)，我們應當高度重視。
員工技能是安全生產的保障，學習培訓和經驗總結是提升工作技能的重要步驟。新設備新工藝的投運，對我們提出了新的挑戰(zhàn)，員工的培訓與提升更加需要常態(tài)化，以確保員工技能滿足安全生產的需要；運行人員除了對同類型廠家進行學習借鑒經驗外，還應當不斷地在生產實踐中進行經驗總結；除此之外，還應當對已經發(fā)生過的安全事故認真梳理，全員宣貫，擬定具體的反事故措施并嚴格貫徹落實，嚴防類似安全事故的再次發(fā)生。
安全生產任重道遠，我們當時刻銘記：“安全生產，你我同行”。
盡責社會，溫暖人心。
安全生產月安全征文5
安全對于煤礦說，恐怕沒人說它不重要，但有一種現(xiàn)象也不能不引起我們的深思，經常看到區(qū)隊領導在班前會上講安全，講的臉紅脖子粗唾沫星子亂飛，而下面的職工聽得耷拉著眼皮昏昏欲睡，原因何在？恐怕很多安全的管理者和被管理者沒有真正認真思考“誰是安全的最終受益者”這個命題，一眼看去，安全的管理者和被管理者之間是兩個不相交的圓,或者說兩者之間更像是警察抓小偷。
放眼整個集團，所有單位抓安全手段不能說不多，出手不能算不狠，力度不能說不大，通報、罰款、亮相、追責十八班手段都用上了，處罰的咬著牙鐵了心的罰，被罰的嗷嗷叫的.直喊肉疼；質量標準化、“雙基”建設、安全確認、預控管理等等輪番上陣，但安全生產形勢始終沒有脫離戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的狀態(tài)，沒有人敢拍著胸脯說我這里的安全是穩(wěn)定受控的。
因運輸事故造成高位截癱的熊師傅，出事的時候老母親已經是80歲高齡，妻子沒有工作，小女兒才幾個月大，因頂板事故造成高位截癱的王師傅，妻子沒有工作，為了照顧他，妻子只能把小兒子寄養(yǎng)在姐姐家里；因運輸事故造成高位截癱的蘇師傅，妻子沒有工作，他出事的那年兒子正面臨高考。輪椅、眼淚、貧窮是這三個家庭共同的特征。
誰使安全的最終受益者？可以說，安全搞好了，領導有面子有票子有位子，職工能夠擁有一個溫暖幸福的家；安全搞不好，領導丟面子丟票子丟位子，職工丟掉的不僅僅是幸福，有可能是生命，在事故面前沒有贏家。因此，無論是安全的管理者或者被管理者，本身就是利益共同體，只不過在安全這條船上擔負的職責不同而已。
只要管理者帶著責任帶著愛心抓安全，被管理者帶著對家庭對企業(yè)的責任敬畏安全，每一個人都是安全的贏家，都是安全的最終受益者。
安全生產月安全征文6
20xx年8月，我?guī)е心襾淼綕希蔀榱艘幻鈽s的鐵路人，從我進入鐵路的第一天起，參加了許許多多的培訓，像資格培訓、技能培訓、青年團員培訓等，但是參加最多的是關于安全的培訓。現(xiàn)在還記得第一次參加安全培訓時，坐在教室里，看著手里拿的那一本安規(guī)，心里想著老師說的“這一本安規(guī)，是我們的前輩用血的教訓換來的”，久久不能平靜。
安全，是一個老生常談的問題，每一次施工前車間、工隊都會組織培訓我們關于安全的內容，觀看安全事故案例的視頻，每次看到這些視頻都是感覺觸目驚心，一條條鮮活的生命轉瞬間逝去，事故現(xiàn)場支離破碎、慘不忍睹，安全始終是重中之重，并不是說說而已。
安全，是一種責任，更是一種使命，它督促著我們在自己的崗位上認認真真、兢兢業(yè)業(yè)，不得有一點馬虎。雖然我只是一名普通的線路工，如果我在線路回檢時馬馬虎虎，心里只想著要下班了了，敷衍了事，一旦造成了列車晃車甚至列車脫軌的事故，那么事故導致的損失是無法估量的。在平常的工作中我們要認認真真，結合實際進行風險研判，減少事故的`發(fā)生。
安全就是一切，沒有安全，我們的生命安全就沒有了保障；沒有安全，企業(yè)的效益就沒有了保障；沒有安全，國家鐵路事業(yè)的發(fā)展就沒有了保障。它要求并且指引著我們樹立安全第一的思想，遵章守紀，吸取以往事故的經驗教訓，嚴格把關，最終實現(xiàn)一個個安全月、安全百天、安全年。但是，安全并不是靠一個人或者一件事就可以實現(xiàn)的，它需要我們所有人齊心協(xié)力，可以發(fā)現(xiàn)或者預見的事故不發(fā)生，結合自身實際進行切實的風險研判，總結自身存在的問題，提高自己的安全風險意識，同時在工作中不要不懂裝懂，多與前輩們溝通交流，吸取老前輩們的經驗，提高自己的業(yè)務能力。
安全，就是生命；安全，就是幸福；安全，就是快樂，身為一名鐵路人，安全還是效益更加是一種責任，肩負著自己和他人生命的責任，安全，不是說說而已，保證鐵路安全，我們鐵路人任重而道遠。
安全生產月安全征文7
是夜，本應萬籟俱寂的時刻，京九線聊城北站內的線路股道上卻傳來陣陣聲響，施工機具的轟鳴聲、作業(yè)人員的喊號聲、列車駛過的汽笛聲、防護人員的口哨聲交織成一首華麗的樂章，在寧靜的深夜里奏響獨屬于換軌大修的音符。
時至七月，京九線集中修已結束，作為20xx年開工以來車間首場繁忙干線集中修，一個月有余的施工磨合，車間全體干部職工齊心合力，克服夜間施工作業(yè)難度大等一系列難題，再次展示了一支“能打仗，打硬仗”的隊伍風貌，圍繞集團公司“安全保穩(wěn)定、管理上水平、職工得實惠”工作主線，換軌二車間充分保持安全定力，以嶄新面貌，展示新作為。
居安思危危自小。換軌施工是鐵路大維修施工的一項，安全是一條不可動搖地生命線，貫穿工作地始終。從入路時師父對自己的耳提面命，到現(xiàn)在自身對標準作業(yè)的習以為常，“安全”一詞伴隨著我五年的成長。而今，安全理念更是每時每刻在日常工作生活中得以體現(xiàn)。
自開工以來，“超前預想”在車間、工隊日常管理工作中出現(xiàn)的次數(shù)日益增多，這是車間為適應新的安全形勢，在管理上所產生的一項新的舉措。每日作業(yè)區(qū)段、環(huán)境、人員都有所變動，問題來源不可能絕對消除，只有對施工過程逐項分析，超前預想各作業(yè)過程中存在的風險源點，找出安全隱患，并將其扼殺在苗頭階段，才能保證施工的安全。同時，車間要求將預想推及至個人，使職工對每日自身的作業(yè)任務都能仔細查找出風險源點，確保當日施工順利進行。
謹慎能捕千秋蟬。換軌施工地段，一排人員整齊的站在線路一側，一條貫穿連通的防護繩放在腳下，隨著一聲“拉起防護繩”的'命令傳來，黃繩布設人員隨即將防護黃繩拉起，警示作業(yè)人員鄰線有車，告知他們停止作業(yè)，禁止其向兩線間走動，這是每天換軌施工常見的一幕。
大修作業(yè)流程繁雜，涉及面廣，保障安全的措施容不得半點馬虎。“兩線間”是施工時重點盯控區(qū)域，安全壁壘更是層層加護，除了帶工、防護員等作業(yè)人員對施工安全的防護外，防護繩的作用尤為凸顯。開工以來，為使防護繩的作用最大化，每個工地開工前都會對布設黃繩人員進行安全教育和演練培訓，讓黃繩布設人員充分掌握基礎安全知識和布設技巧，切實保證作業(yè)地段的人員、機具的安全。同時，車間選派專人每日在施工現(xiàn)場對布設黃繩的人員進行盯控指導，為施工安全再加一層保障。
今年的京九線集中修，時間緊、任務重，新軌防脹安全壓力大。為此，車間細化組織方案，落實盯控包保職責，嚴格班前安全教育制度，改變長期沿用的車輛整列進出換軌地段的作業(yè)方法，創(chuàng)新采用“前、后焊車組分離”的雙向作業(yè)法，施工時由兩端車站向換軌地段開行，大大提高施工效率，圓滿完成京九線施工任務。
安全的保障不單是規(guī)章制度的功勞，隊伍管理同樣功不可沒，高標準出真質量，嚴要求創(chuàng)大安全。
自開工以來，車間強化落實防疫制度要求，嚴格勞務工駐地管理及施工管理，對線路幾何尺寸整正、舊料回收等作業(yè)項目重點要求并盯控回檢。同時，車間、工隊充分落實“每日一題”新常態(tài)要求，組織職工互問、共學，提高干部職工安全知識水平。
車間以工資分配制度變革為契機，為車間干部職工樹立“變發(fā)錢為掙錢”的工作思路，并在日常交班、黨團活動中答疑解惑，使新分配機制與日常的生產施工有機結合，并在每個人心中落地生根，充分調動起職工的生產積極性。
安全，得之難失之易，每一份成果都包含著車間干部職工的心血與汗水，每一次施工的順利完成都得益于車間干部職工的辛勤付出，緊繃安全弦，換軌大修的聲音才可更長更遠。
安全生產月安全征文8
安全第一，生命至上
說起安全，在我的腦海里首先閃過的詞語是生命，安全生產月安全征文。我們的人生，不斷在追尋，努力的奮斗，想著靠自己的努力過自己想要的生活，殊不知我們最珍貴的東西是生命，最大的幸福是好好活著。古人云，除之生死，并無大事。如果一個人失去生命，他所擁有的一切將化為烏有。
因為個體的差異。我們可能從事著不同的行業(yè)，有著不同的人生觀價值觀。無論是富貴還是貧窮，無論是美麗還是丑陋，無論是健康還是殘疾，但在生命面前我們每個人都是平等的。在學生時代，我從未對生命有過深刻的思考，那時的我單純的以為煤制油是一種神奇的技術，可以將工業(yè)的'"金子"變成工業(yè)的"血液".直到參加工作后，職業(yè)生涯的第一站是到天津實習，開始對化工廠有了概念，明白自己從事的行業(yè)所存在的危險性，明白安全才是工作的第一位。
以前只知道安全很重要，對安全工作的認識也只存在于安全培訓中。直到去年的天津港爆炸事故，它離我們曾實習的地方那么近，是的，我感覺到了害怕，一切的一切在生命面前都是那樣的蒼白無力。我們所從事的化工行業(yè)也有相似的危險性，對我們的安全工作有著更高的要求，也許我們的心會被每天忙碌的工作生活所麻木，但試想一下，如果我們的人生安全得不到保障，我們所擁有的都將會失去，我們所擁有的夢想，為之努力奮斗的一切都將化為泡影，對于我們的家庭更是巨大的悲痛。人往往在擁有的時候并不懂的珍惜，總想著自己沒有的東西，殊不知人身安全就是最大的幸運。
有這樣一群人，陪伴他們的永遠是一身勞保服，無論嚴冬還是酷暑，腳上都是那雙厚重的勞保鞋，頭頂著那頂紅色的安全帽，這些人也有對美的需求，也想每天能夠把自己打扮的漂漂亮亮的，這應該是每個女孩子想要的生活，可是我們卻不得不犧牲美的權利。但我們毫無怨言，因為我知道勞保齊全是對自己負責，是保障人身生命安全的必需品。轉眼間我們的公司已到試車階段，安全工作更是重中之重，這不僅要求我們提高安全意識，更要求我們有更高專業(yè)技術水平。只有把安全放在第一位，我們的生命才有保障。然而，對于安全工作，我們又能做些什么呢？作為我公司的員工，首先進入工作崗位一定要勞保齊全。其次工作中要嚴格遵守本崗位的安全操作規(guī)程，不存任何僥幸心理，努力提高崗位技能。只有我們每一名員工都做到了，我們的生命安全才會得到保障。
生命是一曲優(yōu)美的交響曲，是一篇華麗經典的詩章，是一次歷盡挫折與艱險的遠航。生命誠可貴！我們歌頌生命，因為生命是寶貴的，它屬于我們只有一次，我們熱愛生命，因為生命是美好的，它賦予我們的人生有獨特的光彩。我相信我們每一位員工都對自己的工作有正確的認識，把對生命的敬畏轉化為對安全的重視，我們的人生才會美滿幸福，范文《安全生產月安全征文》。安全第一，生命至上！
安全生產月安全征文9
對企業(yè)來說，安全發(fā)展就是生產力，安全就是一種看似無形卻有形的經濟利益。安全為了生產，生產必須安全，這是安全與生產之間的辯證關系。抓好安全工作，減少或杜絕企業(yè)的重大工傷事故的發(fā)生，是企業(yè)中高層管理人員的核心工作內容。中鐵建電氣化局集團軌道交通器材有限公司建廠以來未發(fā)生過重大安全事故，有效地維護了企業(yè)自身和員工的利益，原因在于公司領導在思想跟行動上對員工安全的高度重視。
員工的自身安全也要靠自己去遵守公司的規(guī)章制度，首先車間員工一定要穿戴好勞保防護用品，其次在操作工程中要做到三不傷害，不傷害他人，不傷害自己，互相不傷害的原則，在自己的工作崗位上認真負責的干好每一天，對于工作現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)不安全隱患要及時上報領導并且第一時間解決問題，確保安全工作萬無一失。尤其是當自己的身體與精神不能集中開展工作時，要及時反映休息，不能昏昏沉沉的.盲目生產。根據(jù)工作安排合理的規(guī)劃自己的休息時間，保證飽滿的精神狀態(tài)來上班。
生產班組是公司的基本構成單元，是公司良好運行的保障。班組長要時刻繃緊安全這根弦，確保安全工作萬無一失。班長每天早上提前交接班，到車間查看機械設備是否運轉正常，模具是否滿足生產需要，是否需要送模具車間返修。特別是上一個班遺留的問題，一定要在本班開工前處理解決掉不能盲目開工。周日停工生產時，要查看機械電源是否切斷、窗戶是否關牢、產品堆放是否規(guī)范等。規(guī)定班組在長上班期間，隨時查看員工有無違反機械安全操作規(guī)程作業(yè)；工具物料是否放在相應的位置。有無玩手機游戲、打盹等有可能導致事故發(fā)生的事物和因素，時刻了解班組成員的工作狀態(tài)，根據(jù)生產安排和勞動強度可以做出適當?shù)恼{整，有效的完成工作安排，做到事無俱細。尤其是馬上夏天到了，車間里的工作環(huán)境溫度可達四十多度，面臨著嚴峻的考驗，一定要提前做好防暑降溫工作，改善工作環(huán)境，幫助員工提高預防意識，做好他們的后勤工作。
第三是居安思危，警鐘長鳴。除了在宣傳櫥窗開辟有“安全生產”專欄，張貼國家和當?shù)卣P于安全工作方面的法律法規(guī)和資料，供大家閱讀。同時還利用車間黑板報，宣傳在安全工作方面的小發(fā)明小創(chuàng)造，對能改善安全生產的想法給于表彰和鼓勵，人人參與，人人有責。集思廣益，才能全面。
安全規(guī)章制度不是束縛我們的繩索，而是指引我們正確前進的路標。安全生產不僅僅是公司的規(guī)章制度，也是一個家庭的幸福基礎，因為發(fā)生了安全事故對一個家庭來說是災難，安全生產也應該是每一名員工對自己家人家庭的保證和責任。要對生命有敬畏之心，認識到生命健康是人生中最寶貴的東西，只有這樣，你才能在生活和工作中把“安全”切實放在心里，才能真正避免事故的發(fā)生，避免傷亡的降臨！
安全生產月安全征文10
媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的.開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！其實這些意外可以避免的。我好象聽到有人反駁了“不一定，出不出交通意外是由天決定的”；又有人反駁了“那可不是，出不出意外是由你自己當天的運氣來看”；還有人在反駁“你們說的都不對，出不出意外是看你平時過節(jié)有沒有拜神”……所以這些想法都不對的，你們認真想一想當你自己發(fā)生意外，是別人不小心撞傷了你，你會怪別人嗎，我絕對相信每一個人都會怪別人的。
所以說，上帝是吝嗇的，也是公平的，他只給每一個人擁有一次生命，讓我們都明白生命只有一次要好好關愛，還讓我們明白了校園的安全是不可以忽略的。
我忠心希望大家愛護自己的生命和注意安全！
安全生產月安全征文11
安全是一種行為。這種行為靠我們自己養(yǎng)成自覺遵守規(guī)章制度習慣。用制度強壓規(guī)范行為，用規(guī)程左右行為。正所謂“種瓜得瓜，種豆得豆”，種下安全的種子，收獲的是幸福生活！不是嗎，只要我們把握好安全行為，能使生活快樂和幸福；把握不好，能把生活變得黯淡悲哀和不幸。
安全是一種觀念。觀念決定行動，觀念指導行動。沒有安全觀念的人就沒有安全憂患意識，就會遭受事故的襲擊。比如，有的把安全檢查看成是對自己過不去，挑毛病，找茬子，沒有把遵守規(guī)章制度看成是自己工作的一部分，沒有從內心深處認識到安全生產的重要性。在這種觀念支配下必然會導致事故發(fā)生，所追求的效益都將成為泡影。安全觀念更要不斷更新，與時俱進。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍，才會成就安全人生。
安全是一種態(tài)度。態(tài)度影響安全，態(tài)度促進安全，有的人對安全態(tài)度不端正，心存僥幸，忽視安全制度，認為沒有那么嚴重，事故不會發(fā)生，對安全生產監(jiān)管部門的整改要求，態(tài)度消極，陽奉陰違，能拖則拖，能敷衍則敷衍。要知道，一個小小的差錯就是巨大的隱患，一個小小的疏忽，就能中斷生產系統(tǒng)的正常運行，一個小小的閃失，就能讓生命處于險境。所以，我們始終堅持“安全第一”的'思想，做到嚴、勤、細、實，嚴格按安全規(guī)程辦事，對安全生產的每一個環(huán)節(jié)都檢查到位，不漏過一個疑點，不放過一個死角，不疏忽一個細節(jié)，就可以消除隱患，避免事故的發(fā)生。
安全是一種責任。我們工作就承擔責任，對自己負責，對家庭負責，對企業(yè)負責，對他人負責。這種責任源自于父母不厭其煩的嘮叨，源自于妻兒深情的期盼，源自于領導再三的叮囑，源自于同事友情的提醒，源自于企業(yè)的發(fā)展與興旺。有了這個責任才能認真地做好每一項工作，才能不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，保護他人不受傷害，才能真正的理解責任重于泰山的深刻內涵。
從現(xiàn)在開始，我們每一名員工要時時刻刻問自己，安全行為規(guī)范嗎？安全觀念牢固嗎？安全態(tài)度堅決嗎？安全責任心強嗎？生命是寶貴的，生命又是脆弱的。一個個生命消逝了，使我們感悟到生命的可貴，感悟到安全的重要。
安全生產月安全征文12
各級黨委和政府必須把安全生產擺到重要位置，樹牢安全發(fā)展理念，絕不能只重發(fā)展不顧安全，更不能將其視作無關痛癢的事，搞形式主義、官僚主義。當前，全國各地正緊鑼密鼓地推動復工復產，加快追趕因疫情花費掉的時間，但生命重于泰山，黨員干部要牢牢守住安全生產底線，就必須要念好安全生產的“實字訣”，做好曉“實”情、出“實”招、壓“實”責，切實維護人民群眾生命財產安全。
曉“實”情，把安全隱患整改在面前
安全生產事關人民福祉，每個行業(yè)領域的工業(yè)生產過程中都隱藏著一些安全隱患，如何把安全隱患消除在萌芽階段，黨員干部對監(jiān)管行業(yè)領域的安全生產工作要曉“實”情，要多動腳、勤動手，多走動監(jiān)管行業(yè)生產的車間，多吸取以往安全生產事故的教訓，多指出生產過程隱患的`細節(jié)。通過學習科學監(jiān)管方式，知曉在危險化學品、礦山、交通運輸、工業(yè)園、城市建設、危險廢物等行業(yè)領域安全監(jiān)管的知識，建立日常安全生產隱患排查制度，及時指出行業(yè)領域的安全隱患，能當場整改要做到當場整改，不能當場整改要做到限期整改，確保安全隱患整改在面前。
出“實”招，把安全意識牢記在心中
安全生產無小事，事故警鐘應長鳴。雖然去年全國安全生產事故總量、較大事故和重特大事故實現(xiàn)“三個繼續(xù)下降”，但是事故隱患和安全風險交織疊加，風險隱患仍然很多，一些企業(yè)只顧金錢利益，不顧安全生產責任，故此黨員干部要在安全監(jiān)管過程中出“實”招，要加強日常培訓演練管理，多組織可操作性的安全生產培訓，多發(fā)揮安全監(jiān)管部門的職能，多巡視重點企業(yè)生產的場所，加強源頭治理、綜合治理、精準治理，堅持“嚴”字當頭，加大安全監(jiān)管執(zhí)法處罰力度，嚴格責任追究，讓法律紅線更加明顯，法治懸劍更加鋒利，做到心中有數(shù)、手中有術，確保安全意識牢記在心中。
壓“實”責，把安全責任扛起在肩上
責任制是安全生產的關鍵抓手，搞形式主義、官僚主義是安全生產上的“攔路虎”，落實安全生產責任容不得半點的僥幸和馬虎。黨員干部要層層壓“實”責，多自查自身安全監(jiān)管責任，多落實落細安全生產工作，多排查檢查安全生產隱患，要按照管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全和誰管誰負責的原則，落實一崗雙責，健全責任考核機制，統(tǒng)籌整合、科學設定安全生產考核指標，加大安全生產在社會治安綜合治理、部門績效考核等考核中的權重，要緊繃安全生產這根弦，牢守安全生產這條紅線，把安全責任扛起在肩上。
禍患積于忽微，安全失于大意。當前，正是復工復產的關鍵時期，黨員干部要在思想上“繃緊弦”，工作中“拉滿弓”，只有念好安全生產的“實”字訣，練好安全生產的“實”戰(zhàn)演練，真正做到曉“實”情、出“實”招、壓“實”責，才能不斷增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感，營造良好的安全生產環(huán)境保障。
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