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風箏的由來
風箏由中國古代勞動人民發明于東周春秋時期，距今已2000多年。相傳墨翟以木頭制成木鳥，研制三年而成，是人類最早的風箏起源。以下是小編整理的風箏的由來，希望對大家有所幫助。
風箏是一種玩具，在南北朝，風箏是用來傳信息的。
風箏最早是用木頭做的，它叫木鳥，可惜的是它飛一天就會壞掉。五代時期的李鄴曾在宮中以線放紙鳶，紙鳶的頭部裝有竹笛，風入竹笛，會發出古箏的聲音，因此得名“風箏”到了宋代風箏就變成了一種玩具了。
傳說，魯班也發明過一種木鳥，它可以飛三四天左右。
知道了這些再看看小豬發明的風箏吧。
早上，小豬在窗前看見天上飛翔的小鳥，便想起來了發明一種可以在天上飛的東西。小豬想了想，它想了很長時間，就動手做了，他把這個東西稱為：紙鳶。小豬很高興，他把紙鳶放了出去�？删驮谶@時，天上下起了雨，雨把紙鳶淋濕了，紙鳶就掉了下來，小豬說：“看來得做個防雨的風箏。”小豬就用木頭做。做好后，就給它起了個名字：木鳥。小豬請了小羊、小熊等人看看自己做的木鳥怎么樣。小豬把木鳥放了上去，小羊他們看了，連連稱好�？墒沁^了一會，木鳥飛不起來了，小豬一看，還是不行，小羊提了個建議：用線縫成蝴蝶的形狀，而且還要讓動物們放，最好還要有竹子支撐。小豬按照小羊的的建議做了起來，最后終于做好了，這回小豬試了試，還真行了，小豬還起了個好聽的名字，叫風箏。
風箏發展史
墨子（墨翟）把制風箏的事業傳給了他的學生魯班（也稱公輸班），《墨子·魯問篇》中說，魯班根據墨翟的理想和設計，用竹子做風箏。魯班把竹子劈開削光滑，用火烤彎曲，做成了喜鵲的樣子，稱為“木鵲”，在空中飛翔達三天之久�！稌飞险f：“公輸班制木鳶以窺宋城。”關于風箏的起源，大體有三種傳說，斗笠、樹葉、和帆。傳說中第一個風箏為“魯班”制作，稱之為“木鳶”，《渚宮舊事》記載魯班“嘗為木鳶，乘之以窺宋城”。而以《呂氏春秋·愛類》記載：“公輸班為高云梯，欲以攻宋。墨子聞之，自魯往，裂裳裹足，日夜不休，十日十夜而至于郢，見荊王曰：‘臣北方之鄙人也，聞大王將攻宋，信有之乎’”說明魯班當時造的是“高云梯”而不是木鳶。
公元前190年，楚漢相爭，漢將韓信攻打未央宮，利用風箏測量未央宮下面的地道的距離。而垓下之戰，項羽的軍隊被劉邦的軍隊圍困，韓信派人用牛皮作風箏，上敷竹笛，迎風作響（一說張良用風箏系人吹簫）漢軍配合笛聲，唱起楚歌，渙散了楚軍士氣，這就是成語“四面楚歌”的故事。
在正史中也有關于風箏的記載，時間較五代更早，其一是南朝的“侯景之亂”，梁武帝被侯景圍困，城墻被包圍。曾放風箏向外求援，據南史卷八十《侯景傳》中所述，在梁武帝蕭衍大清三年（公元549年）時，侯景作亂，叛軍將武帝圍困于梁都建鄴（即今南京），內外斷絕，有人獻計制作紙鴉，把皇帝詔令系在其中，當時太子簡文在太極殿外，乘西北風施放向外求援，不幸被叛軍發覺射落，不久臺城即遭攻陷，梁朝從此也衰微滅亡。這是簡文施放風箏向外求救不幸失敗的故事。
公元十三世紀，意大利人馬可·波羅從中國返回歐洲后，風箏才開始在西方傳播開來，也有觀點認為，風箏是約十世紀傳至韓國再至日本，十三四世紀才傳至歐洲。從隋唐開始，由于造紙業的發達，民間開始用紙來裱糊風箏；到了宋代，放風箏成為人們喜愛的戶外活動。宋人周密在《武林舊事》寫道：“清明時節，人們到郊外放風鳶，日暮方歸。”“鳶”就指風箏。北宋張擇端的《清明上河圖》，宋蘇漢臣的《百子圖》里都有放風箏的生動景象。
宋代之所以成為發展階段，有兩個主要原因，一是宋代城市文化經濟的繁榮和民間手工業的興起，二是宋代提倡傳統的節日風俗，這就為風箏的發展和進入節日的娛樂活動提供了良好的條件。這一時期民間放風箏已是一項群眾喜聞樂見的活動，也是文人墨士藝術創作中的一種題材。當時由于文人的參加，風箏在扎制和裝飾上都有了很大的發展。同時由于社會上對風箏的需求，制作風箏發展為一種專門的職業。
明清時代（1368－1911）是中國風箏發展的鼎盛時期，明清風箏在大小、樣式、扎制技術、裝飾和放飛技藝上都有了超越前代的巨大進步。當時的文人親手扎繪風箏，除自己放飛外，還贈送親友，并認為這是一種極為風雅的活動。
當今，中國放風箏活動，在對外文化交流，加強與世界各國人民友誼，發展經濟和旅游事業中發揮著重要作用。風箏是世界上最早的重于空氣的飛行器。本質上風箏的飛行原理和現代飛機很相似，繩子的拉力，使其與空氣產生相對運動，從而獲得向上的升力。在一些國家的博物館中還展示有中國風箏，如美國國家博物館中的一塊牌子醒目的寫著：“世界上最早的飛行器是中國的風箏和火箭”。英國博物館也把中國的風箏稱之為“中國的第五大發明”。
構造
風箏的形狀主要是模仿大自然的生物，如雀鳥、昆蟲、動物及幾何立體等。而圖案方面，主要由個人喜好而設計，有宣傳標志、動物、蝴蝶、飛鳥等，琳瑯種種。
風箏的建造材料除了絲絹、紙張外，還有塑膠材料。骨桿有竹篾、木材及膠棒。有人設計出一種無骨風箏，它的結構是引入空氣于絹造的風坑之內，令風箏形成一個輕輕飄的氣枕，然后乘風而上。中國、馬來西亞、菲律賓及日本等，亦有一種大形的風箏，每到風箏節就將它放到蔚藍的天空，該等風箏之尺碼由十至二十尺不等。骨桿則用大竹升來造，由百余人來放。
制作
普通風箏的做法一般是采用竹子做骨架，紙做肉，其他復合材料包括絲絹、尼龍布、塑料膜或竹篾、紗紙條、馬拉紙等。
紙和絲絹為一般傳統風箏的制作材料，著色鮮艷亮麗，更能體現中國風箏的魅力；但是紙易破，絲絹貴，而現代科學的產物——尼龍布和塑料膜，成了制造風箏的新材料。
竹子是制作風箏骨架的主要材料，可選取壁厚3-5厘米的竹子削成竹片，利用竹片的韌性做風箏的骨架。風箏的骨架可根據個人愛好來編制，如蜻蜓狀、蝴蝶狀等。
紙是蒙糊風箏的主要材料，以質薄纖維長而均勻，富有韌性，耐濕耐沖擊，色澤白而潔者為佳。把紙糊在骨架上，再系上線，風箏就做好了。
這時，你還可以在做好的風箏上涂上你喜歡的色彩，鑲上花邊，或者系上絲帶，掛上紙環。雖然適量的附件不能影響風箏在空中的飛翔，但是太多的附件會使風箏的飛翔失衡。現代的風箏大多數都使用廣告布作為風箏的面料，骨架也從以前的竹子變成了炭桿，大大地提高了飛行效果。
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