有關高考作文匯總3篇
在日常學習、工作抑或是生活中，說到作文，大家肯定都不陌生吧，作文是人們把記憶中所存儲的有關知識、經驗和思想用書面形式表達出來的記敘方式。寫起作文來就毫無頭緒？以下是小編幫大家整理的高考作文8篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
高考作文 篇1
我有一輛跟隨我十多年的自行車，一直不舍得丟。為什么？因為它是我第一個月的薪水所買。
第一份薪水，發在九五年的十月，三百六十元，剛好夠買一輛優惠價自行車。于是，我自個兒到商場，懷揣三百六十元，一翻挑挑揀揀，一輛24寸彎杠、帶車簍、深藍色的自行車就被我騎回宿舍了。一路鈴聲脆響，感覺自己也拔高了許多，用現在的話說，就是很拉風。
騎一陣子后，發現這車還是有許多毛病的，毛病之一就是后座不牢固，帶個人就晃蕩。盡管這樣，我還是敝帚自珍。上班時，一定要交給看車的老太太，囑托她好生看管，下班，一定要把它扛回自己的租住屋。一個小姑娘，每天在樓道上扛車，那該是多么地慘不忍睹啊，可是我樂意！
而且，我還騎著我心愛的自行車，多次往返工作單位和家里，那可是相距四十里的“長途”。而我踩著我的“小毛驢”一路飛跑，絲毫不覺得費力。到家，吃碗媽媽燒的熱湯飯，稍事休息，就開始擦洗我的自行車。擦得“傻亮傻亮”，第二天，再一路蹬回我的工作地。
就這樣，來來回回，自行車陪伴我從老家走向新家、從姑娘嫁為人婦、從女兒變成母親……
還記得我籌備結婚，父親陪我上街買了一只拉桿箱。自行車不能帶人，父親讓我帶上皮箱先走。我把拉桿箱架在龍頭上，上車后龍頭拐不了彎，“吧唧”，摔了一跤，起來，趕緊查看拉桿箱——此時，自行車已退變為必要卻不重要的什物了，而我的工資已經接近一千元。
后來，我要搬新家、要照顧女兒、要參加學習班……自行車跟著我風里來雨里去，該生銹的地方生了銹、該散架的地方正在散架、該不響的地方也開始響了……大街上摩托車滿街溜，我們的工資也漲到兩千元。
又過幾年，我換了城市，自行車已經破舊不堪，坐墊換了破，破了換。每次換坐墊都有人笑：“哎喲喂，這么破的自行車早該賣廢鐵啦!”此時，我的工資漲到三四千，而我們家也買了汽車代步。自行車我還是沒丟，因為那是我第一個月工資，是我青春的見證。
前兩天，一直放在樓道口的自行車突然不見了。我遍尋不見。先生笑：“頂多二十元！”而我有些悵然，我的第一份工資就這樣銷聲匿跡。
現在出行，交通工具相當發達了，不嫌麻煩自己開汽車，嫌麻煩乘公交、BRT、滴滴快車……如果想念自行車，可以刷卡騎公共自行車，估計摩拜單車也會很快來到我的城市，而我，為了管理身體，一般選擇用腳丈量這座城市的變遷、感受時代的脈動。
我的第一輛自行車已經從我的生活中消失了、并且終會在我的記憶中走遠——時光一去不復返，生活總是一直向前！
高考作文 篇2
６０分的作文，是高考中分值最大的主觀試題，無疑也是評卷難度最大、最為敏感的部分。正值高考作文閱卷工作過半之時，記者１８日來到湖北省招生大廈全省語文作文閱卷現場，安靜的大廳內，數十位老師面對面坐在桌前，井然有序地閱卷批分，業務組人員則不時將抽查試卷分數錄入電腦分析，進行適時質量監控。工作人員一再強調，閱卷工作的關鍵詞就是“質量”，作文閱卷的“質量”高于一切。
兩全三級監控科學操作嚴把質量關
語文閱卷點領導小組副組長沈振煜介紹，這里共有１６個大組，將在９天內，對３３萬份作文進行評分，平均每人每天閱卷１２０份。為保證評分公平公正，湖北省教育考試院利用計算機專用軟件進行正態分布的圖形分析，實施“兩全三級監控”。
“兩全”即指對全體作文評卷員評卷情況進行監控，同時對作文的評分全過程進行監控。“三級”是指對作文評卷員的監控分為三個級別。第一級是對全體作文閱卷教師所評試卷進行編組分析，實時監控每人掌握作文閱卷標準的一致性，由各大組組長及時對偏離標準的情況進行探討，校正“標尺”。
第二級是每天一個“回頭看”，以半天為時間單位，對各大組內的全體閱卷教師在不同時段掌握作文標準的穩定性進行階段性監控，強調各大組及成員閱卷掌握“標準”的平衡性和穩定性，由權限最高的作文閱卷質量檢查小組負責。
第三級是質檢組在閱卷過程當中，分批次從各大組采集閱卷有關數據，統計出各地市整體得分狀況，并以此為基準，對各大組及每個評卷員掌握標準的一致性進行監控。
“樣卷校標”，閱卷老師也成考生
為確保作文閱卷質量，語文閱卷點還進行每日一次的“樣卷校標”。每位作文閱卷老師每天都將面對一次來自質檢組的考試，以考察對國家作文閱評標準掌握的精確度。
考試開始由業務組組織專家選定“樣卷”并“定標”，向全體閱卷人員發放“樣卷”復印件，要求在規定時間內獨立打分。業務組最后對兩個打分進行比較、總結、分析，讓每位閱卷老師進行“校標”。
據現場工作人員劉九洲教授介紹，“樣卷”的挑選講究導向性。在閱卷初期，挑選的“樣卷”是典型的一、二、三等卷，通過校標，確保閱卷員對類別的把握；隨后挑選有爭議的文章作為“樣卷”，通過校標，讓閱卷員在把握等級的基礎上更精確地評分。
實踐表明，今年的作文閱卷老師對標準均能有效地掌握。如在最近的一次“樣卷校標”中，專家組對“樣卷”的打分為５６分，而２５７位閱卷老師的平均打分達到５５．４７分，十分接近。
以萬分的責任感去發現考生作文的閃光點
“決不讓考生失去應得的半分，要以萬分的責任感去發現考生作文的閃光點�！眲⒕胖藿淌谡J真地強調，“一定要一把尺子量到底，確保打分符合國家標準。”
記者在現場看到，密封完好的試卷由收發員一一分發到位。閱卷老師則是兩兩配對，相視而坐，對同一作文進行聯合打分，一位老師看完試卷，先用鉛筆打分，一疊試卷作文評完后，馬上傳給配對的另一位老師，等這位老師閱卷完畢后，打出作文的.另一得分。
據劉九洲教授介紹，如果兩個分數相差２分之內，則由兩人協商后給出最后得分；若超出２分范圍，由作文小組長處理；若仍有異議，則由大組長定奪，大組長的權限僅在５分之內。一次，閱卷老師與大組長對一作文的１分發生爭議，該位老師周游全組，逐一征求意見，結果以超過２／３的老師贊同為該生挽回１分。最后，頗有爭議的試卷交由業務組專家研究處理，確保對考生的每一分都負責。
此外，對于每天的閱卷情況都要進行抽查，閱卷小組長抽查試卷的３０％；大組長再對小組長的工作進行抽查，抽查面１０％以上；業務組每天抽查每位教師評閱試卷情況。一旦發現問題，則實行“一袋否決”制，該位老師當天所閱試卷將全部被打回重閱。
責任重于泰山，質量高于一切�？陀^公正、嚴謹細致的閱卷評分，給廣大考生、家長交上一份合格的質量報告，無疑是全體作文閱卷教師的心聲。
高考作文 篇3
英國小說家狄更斯說：“惡，往往是曇花一現的，都要和作惡者一同滅亡；而善，則永世長存。”人都會做錯事，只要會內疚，會慚愧，就是一種美德。因為，會產生慚愧之心的人，一定有一顆崇善之心。
有這樣一個小故事：有一個剛上車的男孩請求司機等一等他的媽媽，一分鐘后他的媽媽還沒來，車上的人開始抱怨，孩子的媽媽耽誤了大家的時間，這時，孩子的媽媽一瘸一拐地上了車，所有人都安靜了下來。
看故事時，我們的注意力是不是集中到了車上的乘客們身上？他們為什么沉默？是因為先前不知道孩子母親是殘疾人，對自己錯怪了他人而慚愧，這是一個令人欣慰的故事，因為乘客們認識到了自己的錯誤，而且為自己的行為感到了慚愧�？梢赃@樣說，他們抱怨行動遲緩的母親時，心中的善良尚未復蘇，可當他們的雙眼看到殘疾母親艱難行走時，他們深藏心底的善良被激活了。這是令人高興的。
原諒他人的錯誤，是一種美德；漠視自己的錯誤，是一種惡習。車上乘客沒等他人提醒便能自省，他們選擇了承認自己的錯誤，給他人以理解，在沉默中感到了慚愧，這也是一種崇高的美德。
“人非圣賢，孰能無過？過而能改，善莫大焉！”孔子如是說。
《世說新語》中有一個少年叫周處，年少時胡作非為，為禍鄉里，后來浪子回頭，改過自新，為鄉野除掉了“三害”，名揚古今。
別因感到慚愧而羞恥，因為慚愧本身是向善向美的，只是，別讓你的慚愧吃到。
20xx年3月2日，在T168次列車上，一母親說兒子才上一年級，沒超過高不用買票，隨后測身高，男孩已超1。2m的購票標準。女子因兒子雖高，但年齡太小不愿補票，男孩在這時說道：“我今年11歲，上四年級了，這是我的壓歲錢，可以給自己補票。”母親看了看兒子，沒有說話，默默地低下頭，從身上拿出錢為兒子補了票。等列車員轉身離去后，母親對兒子說：“兒子，這件事是媽媽的錯，你做得很對，媽媽為你自豪，以后媽媽再也不會這樣了……”
男孩糾正了他媽媽的錯誤，做了一個正確的決定，而母親也為自己的行為感到了慚愧，兒子的車票補上了，差點在兒子心靈上留下的陰影也及時抹去了。一切都沒有缺憾，一切都還算完美。能為自己的錯誤感到慚愧并改正，這也是一種美德。
人難免犯錯，你在錯誤面前感到過慚愧嗎？不要因羞愧而不愿表達慚愧，慚愧也是一種美德。
從乘客的角度立意，而且中心論點針對當前比較熱的觀點：慚愧之心，很有新意。兩個材料詳略得當，能聯系現實，運用熱點事件作為材料，給人耳目一新之感。
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