鐵路事故教訓(xùn)活動(dòng)總結(jié)（通用12篇）
不經(jīng)意間，一個(gè)活動(dòng)就結(jié)束了，想必你學(xué)習(xí)了很多新知識(shí)，是不是該好好總結(jié)總結(jié)呢？那么活動(dòng)總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編為大家整理的鐵路事故教訓(xùn)活動(dòng)總結(jié)（通用5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
鐵路事故教訓(xùn)活動(dòng)總結(jié)1
近日，十五局集團(tuán)六公司神朔鐵路運(yùn)輸處組織員工學(xué)習(xí)安全事故案例和反思大討論活動(dòng)，認(rèn)真吸取往年本單位和全國(guó)鐵路系統(tǒng)安全月發(fā)生的典型性安全事故案例，提升運(yùn)輸處的安全管理水平。
這次事故案例學(xué)習(xí)重點(diǎn)對(duì)神華集團(tuán)新疆能源公司“5.21”死亡事故以及煤制油化工公司“5.29”氮?dú)庵舷⑹鹿式逃?xùn)等進(jìn)行了學(xué)習(xí)。運(yùn)輸處對(duì)此次活動(dòng)高度重視，主管領(lǐng)導(dǎo)積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真安開(kāi)展事故案例教育和安全大討論工作，確保活動(dòng)覆蓋到每一位職工，并要求在學(xué)習(xí)案例的同時(shí)，認(rèn)真分析事故發(fā)生的深層次原因和制定切實(shí)有效的管控措施，行管人員在活動(dòng)結(jié)束后結(jié)合自己實(shí)際崗位書寫個(gè)人保證書，確保活動(dòng)精神貫徹落實(shí)在安全生產(chǎn)中。
會(huì)上利用視頻播放了鐵路行車組織、汽車道路交通等案例，用血的教訓(xùn)讓大家認(rèn)識(shí)到不遵章守紀(jì)、不按操作流程和標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定作業(yè)的嚴(yán)重后果，讓大家深刻理解安全工作的重要性。結(jié)合自身崗位生活實(shí)際進(jìn)行了討論，在今后的工作中用更大的力度做好各項(xiàng)工作，執(zhí)行好各項(xiàng)作業(yè)，為自己的崗位增添安全力量。敲響警鐘，引以為戒，進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍的管理，進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍安全教育培訓(xùn)，加大對(duì)員工安全考核力度，全面提高隊(duì)伍安全意識(shí)，堅(jiān)決落實(shí)人員到崗到位責(zé)任，堅(jiān)決杜絕任何不安全事件的發(fā)生。
鐵路事故教訓(xùn)活動(dòng)總結(jié)2
為進(jìn)一步做好海南省鐵路交通安全管理工作，有效防范鐵路交通事故，從26日起，海南省將開(kāi)展為期3天的鐵路交通安全督察活動(dòng)。督察活動(dòng)首日，督察組發(fā)現(xiàn)了一些影響交通安全的隱患。
據(jù)悉，此次督察活動(dòng)旨在認(rèn)真分析鐵路交通安全管理情況，督促相關(guān)企業(yè)和單位全面排查整改鐵路交通運(yùn)輸安全隱患，以及影響鐵路交通安全的主要問(wèn)題，深刻吸取“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故教訓(xùn)，舉一反三，認(rèn)真研究防范對(duì)策和措施，切實(shí)落實(shí)政府屬地管理、部門行業(yè)監(jiān)管和企業(yè)主體責(zé)任，確保不發(fā)生較大鐵路交通事故。
參與此次督察活動(dòng)的單位有省安委辦、省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、省安監(jiān)局、粵海鐵路有限責(zé)任公司、東環(huán)鐵路有限公司等。督察的內(nèi)容主要包括運(yùn)輸組織，如調(diào)度命令接受、確認(rèn)、傳達(dá)、管理，動(dòng)車運(yùn)行的日常安全，非正常情況下接發(fā)列車，動(dòng)車、線路運(yùn)行安全保障系統(tǒng)等；設(shè)備管理，如線路、供電、通信、信號(hào)、動(dòng)車組、消防、防災(zāi)系統(tǒng)等行車主要設(shè)備及管理，防雷設(shè)施及檢查情況；應(yīng)急預(yù)案等。
26日上午，督察組一行先后走訪檢查了粵海鐵路南港碼頭、海口火車站等場(chǎng)所。在粵海鐵路南港碼頭檢查組發(fā)現(xiàn)，南港碼頭外的粵海鐵路到海安方向的航道，有大量定制漁網(wǎng)；港池有大量漁排，影響粵海鐵航行安全。
而在粵海鐵路海口牽引變電所檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的情況是，設(shè)備完好的程度比較高，但是規(guī)章制度歸納不是很全，除了粵海鐵這邊的規(guī)章制度之外，海南省安委會(huì)安全生產(chǎn)規(guī)定的制度、工作部署沒(méi)有。
檢查組還發(fā)現(xiàn)，部分企業(yè)職工安全意識(shí)還有待提高，操作技能標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化有待于企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)，以減少企業(yè)職工習(xí)慣性違章作業(yè)。“多年的調(diào)查表明，習(xí)慣性違章作業(yè)是造成事故重要的原因，其占事故原因的比例在95%以上，要引起足夠的重視。”檢查組人員表示。
鐵路事故教訓(xùn)活動(dòng)總結(jié)3
11月27日早08：10分，黃陵礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸公司機(jī)關(guān)各部室工作人員在辦公樓二樓會(huì)議室觀看了歷年國(guó)鐵發(fā)生的.重特大事故案例光盤，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，從思想上不斷提升對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)。
此次“鐵路事故案例播放光盤”活動(dòng)的開(kāi)展，主要圍繞“百日安全無(wú)事故”活動(dòng)的工作部署，由公司安監(jiān)處牽頭，從11月24日開(kāi)始，結(jié)合各工種的作業(yè)特點(diǎn)，分別在基層四段三站、機(jī)關(guān)職能科室進(jìn)行播放。從而進(jìn)一步規(guī)范列車故障檢測(cè)、新設(shè)備使用、接發(fā)列車、車輛編組、庫(kù)內(nèi)整編，線路維護(hù)、行車信號(hào)的使用維護(hù)和保養(yǎng)等多項(xiàng)作業(yè)程序，促使各崗位的安全確認(rèn)工作日趨深化、細(xì)化和規(guī)范化，為該公司實(shí)現(xiàn)全年安全目標(biāo)保駕護(hù)航。
鐵路事故教訓(xùn)活動(dòng)總結(jié)4
為深刻汲取事故案例教訓(xùn)，樹(shù)牢安全發(fā)展理念，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，進(jìn)一步營(yíng)造“戰(zhàn)嚴(yán)寒、保供應(yīng)”的攻堅(jiān)氛圍，11月份，中鐵十五局集團(tuán)軌道交通運(yùn)營(yíng)公司朔黃鐵路運(yùn)輸處開(kāi)展“講案例、學(xué)法規(guī)、劃底線”安全生產(chǎn)事故案例警示教育活動(dòng)。
在活動(dòng)開(kāi)展過(guò)程中，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了2021年10月份全國(guó)典型人身安全事故案例，管理人員帶頭做好《安全生產(chǎn)法》貫徹落實(shí)，舉一反三汲取事故案例教訓(xùn)，及時(shí)排查消除本單位、本工種、本崗位的安全隱患，有針對(duì)性地做好風(fēng)險(xiǎn)管控。通過(guò)聚焦防寒過(guò)冬人身安全教育，利用展板、微信等多媒體方式同步進(jìn)行人身安全警示宣傳，通過(guò)事故大反思、大討論、事故圖片展，對(duì)全體職工進(jìn)行事故警示教育，切實(shí)增強(qiáng)全體員工安全意識(shí)。
同時(shí)朔黃鐵路運(yùn)輸處還加強(qiáng)線上作業(yè)人身安全管控，開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)專項(xiàng)整治。對(duì)線上作業(yè)未穿戴防護(hù)用品、交接班未走行固定線路、橫越線路未進(jìn)行手比眼看等“三違”行為嚴(yán)肅追責(zé)處理。
鐵路事故教訓(xùn)活動(dòng)總結(jié)5
認(rèn)真貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)重要批示和重要指示精神，迅速落實(shí)全路運(yùn)輸安全緊急電視電話會(huì)議精神，深刻吸取“4·28”事故教訓(xùn)，各鐵路局迅速行動(dòng)，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng)，全面排查和消除安全隱患，迅速扭轉(zhuǎn)當(dāng)前運(yùn)輸安全被動(dòng)局面。
全路運(yùn)輸安全緊急電視電話會(huì)議一結(jié)束，各鐵路局迅速召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行傳達(dá)，使全路干部職工深入了解“4·28”事故的慘重?fù)p失、事故原因，從思想深處牢固樹(shù)立起安全生產(chǎn)的理念。濟(jì)南鐵路局表示，特定時(shí)期，鐵路局班子要對(duì)事故深層次原因進(jìn)行認(rèn)真思考，結(jié)合全局安全工作實(shí)際，周密設(shè)計(jì)安全大反思、大檢查活動(dòng)，全力打好安全翻身仗。哈爾濱鐵路局要求干部職工樹(shù)立危機(jī)感，并全面組織各系統(tǒng)、站段的主要負(fù)責(zé)人講解事故教訓(xùn)，對(duì)照自身，查擺現(xiàn)實(shí)工作中存在的問(wèn)題和隱患。廣州鐵路（集團(tuán)）公司連續(xù)召開(kāi)黨委會(huì)、黨政聯(lián)席會(huì)、黨群聯(lián)席會(huì)、大交班會(huì)和電視電話會(huì)議，將會(huì)議精神傳達(dá)到每名職工。沈陽(yáng)鐵路局要求各單位立即采取記名式傳達(dá)方式，把事故經(jīng)過(guò)和教訓(xùn)傳達(dá)到每名干部職工。
在安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng)中，各鐵路局以事故就在自己身邊、就在自己眼前的態(tài)度，從事故中查找自身安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真制定整改措施，切實(shí)消除隱患。上海鐵路局各專業(yè)處室在進(jìn)行自身檢查的同時(shí)，牽頭組織各站段和施工單位對(duì)自身可能存在的問(wèn)題進(jìn)行逐一自查，對(duì)查出的問(wèn)題立即整改。蘭州鐵路局領(lǐng)導(dǎo)班子成員認(rèn)真對(duì)照“4·28”事故教訓(xùn)，查找反思自身安全管理中存在的問(wèn)題，同時(shí)，立即派出安全檢查組，深入一線，鐵路局主要領(lǐng)導(dǎo)做到親自宣講檢查、親自反思整改，以扎實(shí)、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)開(kāi)展檢查、督導(dǎo)，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。西安、武漢、成都鐵路局和青藏鐵路公司迅速展開(kāi)安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng)，全面查找、分析和解決安全生產(chǎn)中的突出問(wèn)題。呼和浩特鐵路局要求工務(wù)、運(yùn)輸、調(diào)度和機(jī)務(wù)系統(tǒng)全面清理核對(duì)管內(nèi)所有線路慢行資料、技術(shù)資料、調(diào)度命令和監(jiān)控裝置輸入的揭示情況，并派出工作組分別對(duì)14項(xiàng)270個(gè)施工安全關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)、131處長(zhǎng)期限速慢行處所和15處臨時(shí)慢行處所進(jìn)行全面檢查和現(xiàn)場(chǎng)盯控。
全路各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部以對(duì)黨、對(duì)國(guó)家、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，深入運(yùn)輸一線，全力以赴抓好安全生產(chǎn)。北京鐵路局領(lǐng)導(dǎo)按系統(tǒng)分工包保，帶領(lǐng)機(jī)關(guān)人員沉到運(yùn)輸?shù)谝痪�；鐵路局安監(jiān)、運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)等業(yè)務(wù)部門組成30多個(gè)安全檢查組深入到鐵路沿線監(jiān)督指導(dǎo)、查找隱患，重點(diǎn)檢查安全薄弱部位，確保運(yùn)輸安全。烏魯木齊、昆明鐵路局組織了由黨政領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的安全大檢查、大反思小組，下到現(xiàn)場(chǎng)全方位地開(kāi)展安全隱患排查行動(dòng)，分析安全問(wèn)題，制定安全管理措施。南昌、太原、南寧、鄭州鐵路局由路局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)，深入各系統(tǒng)、各單位，對(duì)調(diào)度命令管理、施工安全管理重點(diǎn)工作進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即整改，確保運(yùn)輸安全。
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