小學(xué)六年級(jí)上冊(cè)語文課文《詹天佑》的教案資料
[課文說明]
《詹天佑》這篇課文重點(diǎn)記敘了詹天佑一生中最重要的事跡——主持修筑京張鐵路，這是第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)、施工的鐵路。課文勾勒出了一位杰出愛國(guó)工程師的形象。全文圍繞“杰出、愛國(guó)”的線索而展開，著力描寫了詹天佑的杰出才能和愛國(guó)情懷。文章層次清晰，內(nèi)容生動(dòng)。
課文第一句話“詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師”，點(diǎn)明了主題，提挈全文，引起讀者思考：詹天佑是怎樣一位杰出的愛國(guó)工程師？
第二、三自然段是課文的第二部分。先寫京張鐵路地理位置，“是聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道”。這里講了修筑京張鐵路的重要，也為帝國(guó)主義者爭(zhēng)奪修路權(quán)埋下伏筆。接著寫帝國(guó)主義者的“要挾”：如果用本國(guó)工程師來修筑鐵路，他們就不再過問，妄想以此迫使清政府向他們“求助”。他們哪里知道中國(guó)已經(jīng)有了自己的杰出工程師！當(dāng)清政府“任命詹天佑為總工程師”，“全國(guó)都轟動(dòng)了”，顯示了中國(guó)人民的愛國(guó)熱情。這時(shí)，一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒有出世呢”，又以自然條件的惡劣做借口，認(rèn)為“這樣艱巨的工程，西方各國(guó)著名的工程師也不敢輕易嘗試”，認(rèn)為中國(guó)人無論如何也完成不了任務(wù)。
第三部分為四、五、六自然段，寫詹天佑精心設(shè)計(jì)施工，戰(zhàn)勝惡劣環(huán)境，完成修路任務(wù)。先寫詹天佑不怕困難和嘲笑，毅然接受任務(wù)。接著寫他細(xì)心勘測(cè)，精心設(shè)計(jì)施工，克服困難，表現(xiàn)他的智慧和才能。
第四段是最后一自然段，概括地寫京張鐵路提前竣工，給帝國(guó)主義者以有力回?fù)簦磉_(dá)中國(guó)人民的民族自豪感，總結(jié)深化了文章的主題。
[教學(xué)目標(biāo)]
1.學(xué)習(xí)課文，了解杰出的愛國(guó)工程師詹天佑的事跡，激發(fā)學(xué)生熱愛祖國(guó)、立志為祖國(guó)作貢獻(xiàn)的思想感情。
2.學(xué)會(huì)生字、新詞，結(jié)合具體語境理解它們的含義。
3.培養(yǎng)學(xué)生合作探究、動(dòng)手實(shí)驗(yàn)的能力。
4.有感情朗讀課文，訓(xùn)練思維，發(fā)展語言。
[教學(xué)建議]
這是一篇略讀課文，主要由學(xué)生自主學(xué)習(xí)，但教師應(yīng)該引導(dǎo)學(xué)生查閱資料，了解當(dāng)時(shí)的歷史背景，為學(xué)生做一些閱讀提示，使學(xué)生能真正地讀懂課文。
1.搜集資料，預(yù)習(xí)課文。
課文對(duì)詹天佑所處的時(shí)代，對(duì)詹天佑這個(gè)人物，介紹有限。為了讓學(xué)生更好地理解課文，課前，可以提示學(xué)生通過查閱相關(guān)資料預(yù)習(xí)課文。了解當(dāng)時(shí)的歷史背景——清朝政府的軟弱無能、中國(guó)的落后貧窮，帝國(guó)主義者掠奪、控制中國(guó)的野心，對(duì)于理解課文有很大的幫助。了解了詹天佑的求學(xué)經(jīng)歷，他的杰出才華，對(duì)于課文中詹天佑能出色地完成任務(wù)也就不會(huì)覺得疑惑了。
預(yù)習(xí)課文時(shí)，還可以讓學(xué)生通過查閱工具書、聯(lián)系上下文，對(duì)課文中的生字詞語進(jìn)行疏通理解，認(rèn)讀識(shí)記本課8個(gè)生字（含2個(gè)多音字）。
2.抓住主線，理清脈絡(luò)。
檢查預(yù)習(xí)，初讀課文后，教師可以引導(dǎo)學(xué)生思考：課文是圍繞哪句話來展開的？文章圍繞這句話安排了什么內(nèi)容？討論交流，理清文章層次，分段，概括段落大意。強(qiáng)調(diào)對(duì)文章的整體把握，摒棄繁瑣分析。
引導(dǎo)學(xué)生從詹天佑放棄國(guó)外的優(yōu)越條件回國(guó)工作，從工作的嚴(yán)肅認(rèn)真，從他對(duì)我國(guó)鐵路事業(yè)的巨大貢獻(xiàn)，體會(huì)詹天佑的愛國(guó)和杰出，然后引導(dǎo)學(xué)生找出具體事例來。
3.合作討論，問題探究。
可以抓住本文中心句，設(shè)計(jì)這樣幾個(gè)問題：詹天佑主持修筑京張鐵路是在什么時(shí)候、什么樣的環(huán)境下進(jìn)行的？修筑京張鐵路遇到了哪些困難？他是怎樣克服的？為什么說這條鐵路的修筑成功是給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簦?/p>
讓學(xué)生圍繞這幾個(gè)問題仔細(xì)讀課文，教師相機(jī)引導(dǎo)點(diǎn)撥。學(xué)習(xí)課文第二段時(shí)，首先讓學(xué)生了解到：當(dāng)時(shí)的中國(guó)是半封建半殖民地社會(huì)，科學(xué)落后，工程技術(shù)人員缺乏，備受帝國(guó)主義欺凌。清政府一提出修筑京張鐵路的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來阻撓、要挾、嘲笑；再加上當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件非常差（地形復(fù)雜、山勢(shì)險(xiǎn)峻），所以說，修筑京張鐵路，確實(shí)不是一件易事。而詹天佑毅然承擔(dān)這個(gè)任務(wù)，說明他熱愛自己的祖國(guó)，決心要為中國(guó)人爭(zhēng)氣。
學(xué)習(xí)最后一個(gè)自然段，重點(diǎn)指導(dǎo)學(xué)生理解：“這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟！甭?lián)系課文中心句，學(xué)生通過討論得出結(jié)論：詹天佑的確是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。
在課文學(xué)習(xí)中，教師要注意調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，讓他們動(dòng)腦、動(dòng)手，主動(dòng)參與。如：教師可讓學(xué)生畫一畫“中部鑿井法”“從兩端向中間鑿進(jìn)法”示意圖，并說說采用這些方法的好處。讓學(xué)生用玩具火車在掛圖上演示，并說出“人”字形線路的好處。最后，讓學(xué)生用自己的話復(fù)述課文。這樣直觀形象的教學(xué)，學(xué)生印象深刻，而且加深了對(duì)課文中心思想的理解。
4.指導(dǎo)寫字，自主積累。
本課的會(huì)寫字“佑、蔑、庸、澗、鑿、漿、竣、藐”，可先讓學(xué)生說說應(yīng)該注意的地方，包括讀音、字義、寫法，提示同學(xué)書寫。如“蔑”字不要少一點(diǎn)，“鑿”字不要多一橫。
引導(dǎo)學(xué)生自主積累本課的詞語。
[參考資料]
詹天佑（1861—1919），字眷誠(chéng)。江西婺源人。詹天佑是我國(guó)最早的杰出的鐵道工程專家，為我國(guó)鐵路事業(yè)作出了卓越貢獻(xiàn)。周恩來曾稱贊他是“中國(guó)人的光榮”。
1872年7月8日，年僅12歲的詹天佑作為中國(guó)第一批官辦留美學(xué)生留學(xué)美國(guó)。1881年，以優(yōu)異成績(jī)畢業(yè)于耶魯大學(xué)，并于同年回國(guó)。1888年，詹天佑由老同學(xué)推薦，到中國(guó)鐵路公司任工程師。被埋沒了七年之久的詹天佑才有機(jī)會(huì)獻(xiàn)身于祖國(guó)的鐵路事業(yè)。1894年英國(guó)工程研究會(huì)選舉詹天佑為該會(huì)會(huì)員。
京張鐵路完成之后，詹天佑應(yīng)廣東商辦粵漢鐵路總公司的'聘請(qǐng)，于1910年任該公司總理，又于1912年5月兼任漢粵川鐵路會(huì)辦。由于中國(guó)政府的無能，帝國(guó)主義的在華角逐，竟使這位愛國(guó)的天才工程師不能施展才能，焦慮至極。終因勞瘁成疾，于1919年4月24日逝世于漢口，享年五十九歲。
【教學(xué)設(shè)計(jì)舉例】
[教學(xué)目標(biāo)]
1.學(xué)習(xí)課文，了解杰出愛國(guó)工程師詹天佑的事跡，激發(fā)熱愛祖國(guó)、立志為祖國(guó)作貢獻(xiàn)的思想感情。
2.學(xué)會(huì)生字、新詞，結(jié)合具體語境理解它們的含義。
3.培養(yǎng)學(xué)生合作探究、動(dòng)手實(shí)驗(yàn)的能力。
4.有感情地朗讀課文，訓(xùn)練思維，發(fā)展語言。
[教學(xué)重點(diǎn)][教學(xué)難點(diǎn)]
學(xué)習(xí)課文，了解杰出愛國(guó)工程師詹天佑的事跡，激發(fā)學(xué)生熱愛祖國(guó)、立志為祖國(guó)作貢獻(xiàn)的思想感情。
[教學(xué)準(zhǔn)備]
查閱詹天佑的相關(guān)資料，自學(xué)課文生字詞語。
[教學(xué)時(shí)數(shù)]
2課時(shí)
[教學(xué)過程]
第一課時(shí)
一、檢查預(yù)習(xí)，整體感知
1.板書課題：詹天佑
2.結(jié)合課前預(yù)習(xí)，交流搜集的詹天佑的相關(guān)資料，說說自己對(duì)課題的理解。
簡(jiǎn)介詹天佑：
詹天佑（1861—1919），我國(guó)最早的杰出的鐵道工程專家，為我國(guó)鐵路事業(yè)作出了卓越貢獻(xiàn)。周恩來曾稱贊他是“中國(guó)人的光榮”。1872年被清政府派遣出洋留學(xué)，1881年以出色的成績(jī)畢業(yè)于美國(guó)耶魯大學(xué)，同年秋天回國(guó)。1905—1909年主持修建我國(guó)工程技術(shù)人員完全自主設(shè)計(jì)施工的第一條鐵路干線——從北京到張家口的京張鐵路。通過京張鐵路的修建，培養(yǎng)了我國(guó)第一批鐵路工程師，為我國(guó)的鐵路事業(yè)作出了巨大的貢獻(xiàn)。
3.指讀課文，結(jié)合正音，檢查字詞情況。
認(rèn)讀生字詞語：詹天佑、要挾、居庸關(guān)、勘測(cè)、經(jīng)緯儀、要塞、竣工、藐視
4.課文中還有哪些詞語你不理解？
如：要挾、阻撓、高山深澗、懸崖峭壁……
可以讓學(xué)生通過查閱工具書，聯(lián)系上下文理解。
二、再讀課文，理清脈絡(luò)
1.默讀課文，思考：課文是圍繞哪句話來展開的？文章圍繞這句話安排了什么內(nèi)容？
2.討論交流，理清文章層次。
詹天佑是一個(gè)杰出的愛國(guó)工程師，課文中是通過哪些具體事例來表現(xiàn)的呢？學(xué)生速讀課文，找出文章中的具體事例。
課文圍繞“詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師”這句話，主要講了這樣幾個(gè)具體事例：
接受任務(wù)、勘測(cè)線路、開鑿隧道、設(shè)計(jì)“人”字形線路。
第一部分：第一自然段，介紹詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。
第二部分：接受任務(wù)。課文2、3自然段講述了當(dāng)時(shí)的背景，介紹了詹天佑是在什么情況下接受修筑京張鐵路這個(gè)任務(wù)的。
第三部分：勘測(cè)線路。課文4、5、6自然段分別講述詹天佑勘測(cè)線路、開鑿隧道、設(shè)計(jì)“人”字形線路，表現(xiàn)了他的杰出才能。
第四部分：課文最后一個(gè)自然段，講京張鐵路提前竣工，給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
三、學(xué)習(xí)第一、二部分
1.讀第1自然段，你能了解到些什么？
這一段是本課的總起段，第一句話是課文的中心句。第一自然段介紹了詹天佑的主要事跡：修筑了第一條完全由我國(guó)自己設(shè)計(jì)施工的鐵路干線——京張鐵路。
2.詹天佑主持修筑京張鐵路是在什么時(shí)候、什么背景下進(jìn)行的？
學(xué)習(xí)第2、3自然段，了解當(dāng)時(shí)的歷史背景：
帝國(guó)主義國(guó)家爭(zhēng)奪鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。
有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒有出世呢。”
這樣艱巨的工程，西方各國(guó)著名的工程師也不敢輕易嘗試。
詹天佑在這樣的情況下接受任務(wù)，說明了什么呢？
詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。
四、寫字
1.學(xué)生自學(xué)8個(gè)會(huì)寫字，注音，組詞，觀察筆畫。
2.學(xué)生書寫8個(gè)字。
3.展示學(xué)生作業(yè)，集體評(píng)議。
第二課時(shí)
一、復(fù)習(xí)導(dǎo)入
1.聽寫生字詞語。
保佑、平庸、輕蔑、深澗、開鑿、泥漿、竣工、藐視
2.上一節(jié)課，我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文的1—3自然段。詹天佑在什么樣的情況下，毅然站出來，接受了修筑京張鐵路這一艱巨任務(wù)？
3.這節(jié)課，我們將繼續(xù)學(xué)習(xí)《詹天佑》這篇課文，重點(diǎn)了解課文怎樣通過修筑京張鐵路這一事件來表現(xiàn)詹天佑是一個(gè)杰出的愛國(guó)工程師。
二、探究問題，討論感悟
1.第三部分主要寫了詹天佑主持修筑京張鐵路過程中的哪三件事？
（寫了“勘測(cè)線路”“開鑿隧道”“設(shè)計(jì)線路”。）
2.讓我們隨詹天佑一起走上勘測(cè)線路的征途吧！自由讀第4自然段。
3.剛才我們看到了詹天佑勘測(cè)線路工作中的一個(gè)個(gè)畫面，你認(rèn)為哪個(gè)畫面最感人？請(qǐng)從課文第4自然段里找出來，有感情地讀給大家聽。并說說你為什么選這一個(gè)。
為了祖國(guó)的尊嚴(yán)和利益，詹天佑不辭辛苦，不怕危險(xiǎn)，精益求精。詹天佑確實(shí)是一位愛國(guó)工程師。（出示：詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。）請(qǐng)大家齊讀這一個(gè)句子，突出“愛國(guó)”這個(gè)詞。
4.過渡：剛才，我們隨著詹天佑一起去勘測(cè)線路，同學(xué)們想不想?yún)⒓诱蔡煊娱_鑿隧道和設(shè)計(jì)“人”字形線路的工程？請(qǐng)同學(xué)們?cè)谧詫W(xué)的基礎(chǔ)上小組合作學(xué)習(xí)課文的第5、6兩個(gè)自然段。
出示學(xué)習(xí)要求：
（1）弄清楚什么是“兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)”“中部鑿井法”和“‘人’字形線路”。
（2）了解詹天佑為什么要采用這三種方法。
（學(xué)生分組學(xué)習(xí)后，各組派代表上臺(tái)講解。）
（3）“人”字形線路可以說是詹天佑的一個(gè)偉大創(chuàng)造，它妙在何處？
（它解決了因坡陡列車爬不上去的難題。它采用兩個(gè)火車頭轉(zhuǎn)換，這是別人想不到的。）
5.如果是你，有其他辦法嗎？
確實(shí)，這三種方法都體現(xiàn)了詹天佑的創(chuàng)造才能。詹天佑確實(shí)是一位杰出的工程師。（出示句子：詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。）齊讀這個(gè)句子，突出“杰出”。
三、回歸中心，拓展思維
1.在詹天佑和他的同事們的努力下，京張鐵路終于提前竣工了！被帝國(guó)主義者斷言無論如何也完成不了的京張鐵路居然提前竣工了！這是我們所有中國(guó)人的成功啊！讓我們一起來高高興興、痛痛快快地讀課文最后一個(gè)自然段吧！
2.請(qǐng)你為這條鐵路再起一個(gè)名字，并說說理由。
3.想象一下當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐闹袊?guó)官員、普通百姓、外賓、帝國(guó)主義者，他們?cè)诼牭骄⿵堣F路竣工的消息后，會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
4.對(duì)此你有什么感想？
（落后就要挨打。詹天佑為我們國(guó)家爭(zhēng)了光，爭(zhēng)了氣。詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。）
課文學(xué)到這里，同學(xué)們對(duì)這句話一定有更加深刻的體會(huì)。讓我們飽含深情一起來讀這一個(gè)句子。讀：詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。
四、總結(jié)課堂，布置作業(yè)
詹天佑被稱為我國(guó)的“鐵路之父”，這是為什么呢？請(qǐng)同學(xué)們課外閱讀有關(guān)詹天佑的書籍，最好能寫出你的感想。 板書： 詹天佑 接受任務(wù) 勘測(cè)線路 杰出的 開鑿隧道 愛國(guó)工程師 設(shè)計(jì)“人”字形線路
備課拓展資料： 詹天佑其人其事
詹天佑（1861—1919），字眷誠(chéng)。江西婺源人。詹天佑是我國(guó)最早的杰出的鐵道工程專家，為我國(guó)鐵路事業(yè)作出了卓越貢獻(xiàn)。周恩來曾稱贊他是“中國(guó)人的光榮”。
1872年7月8日，年僅12歲的詹天佑作為中國(guó)第一批官辦留美學(xué)生留學(xué)美國(guó)。1881年，以優(yōu)異成績(jī)畢業(yè)于耶魯大學(xué)，并于同年回國(guó)。1888年，詹天佑由老同學(xué)推薦，到中國(guó)鐵路公司任工程師。被埋沒了七年之久的詹天佑才有機(jī)會(huì)獻(xiàn)身于祖國(guó)的鐵路事業(yè)。1894年英國(guó)工程研究會(huì)選舉詹天佑為該會(huì)會(huì)員。
京張鐵路完成之后，詹天佑應(yīng)廣東商辦粵漢鐵路總公司的聘請(qǐng)，于1910年任該公司總理，又于1912年5月兼任漢粵川鐵路會(huì)辦。由于中國(guó)政府的無能，帝國(guó)主義的在華角逐，竟使這位愛國(guó)的天才工程師不能施展才能，焦慮至極。終因勞瘁成疾，于1919年4月24日逝世于漢口，享年五十九歲。
板書： 詹天佑 接受任務(wù) 勘測(cè)線路 杰出的 開鑿隧道 愛國(guó)工程師 設(shè)計(jì)“人”字形線路
備課拓展資料： 詹天佑其人其事
詹天佑（1861—1919），字眷誠(chéng)。江西婺源人。詹天佑是我國(guó)最早的杰出的鐵道工程專家，為我國(guó)鐵路事業(yè)作出了卓越貢獻(xiàn)。周恩來曾稱贊他是“中國(guó)人的光榮”。
1872年7月8日，年僅12歲的詹天佑作為中國(guó)第一批官辦留美學(xué)生留學(xué)美國(guó)。1881年，以優(yōu)異成績(jī)畢業(yè)于耶魯大學(xué)，并于同年回國(guó)。1888年，詹天佑由老同學(xué)推薦，到中國(guó)鐵路公司任工程師。被埋沒了七年之久的詹天佑才有機(jī)會(huì)獻(xiàn)身于祖國(guó)的鐵路事業(yè)。1894年英國(guó)工程研究會(huì)選舉詹天佑為該會(huì)會(huì)員。
京張鐵路完成之后，詹天佑應(yīng)廣東商辦粵漢鐵路總公司的聘請(qǐng)，于1910年任該公司總，又于1912年5月兼任漢粵川鐵路會(huì)辦。由于中國(guó)政府的無能，帝國(guó)主義的在華角逐，竟使這位愛國(guó)的天才工程師不能施展才能，焦慮至極。終因勞瘁成疾，于1919年4月24日逝世于漢口，享年五十九歲。
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